Norris, Piastri et Verstappen dévoilent leur vision du ’bon coéquipier’
"Être amis ? Un bonus, pas une obligation"
À quelques heures d’une course décisive, la question de la dynamique entre équipiers a animé la conférence de presse des trois prétendants au titre.
Lando Norris, Oscar Piastri et Max Verstappen, tous engagés dans une lutte serrée, ont partagé leur vision de ce qui fait un bon coéquipier – parfois avec humour, souvent avec sincérité.
Dans un paddock où les relations internes peuvent rapidement tourner à la confrontation, les trois pilotes ont offert un rare aperçu de la confiance, du respect et des équilibres délicats qui définissent un duo performant au plus haut niveau.
Lando Norris a ouvert le bal, hilare après que Piastri lui a lancé : "Ne te précipite pas !". Mais le Britannique s’est finalement montré très élogieux envers son partenaire chez McLaren.
"Je pense que ce que j’aime chez lui, c’est simplement son attitude générale dans sa manière d’aborder chaque chose. Toujours… je l’ai déjà dit il y a quelques semaines, mais toujours assez calme, assez détendu dans chaque situation, il reste cool. C’est quelque chose que j’admire et, parfois, j’aimerais être un peu plus comme ça."
"Mais chacun fait les choses à sa façon. Tu essayes toujours de trouver ce qui fonctionne le mieux pour toi. Et il y a toujours des choses que tu admires chez chaque pilote, même quand tu grandissais… des choses que tu n’aimes pas, peu importe."
"Mais je pense que le plus important, c’est la manière dont tu t’entends personnellement. Je me suis toujours bien entendu avec mes coéquipiers. C’est facile de ne pas le faire : il suffit d’une décision pour que tout bascule. Je pense que c’est quelque chose que nous avons bien réussi."
"Ça rend évidemment la vie difficile à l’équipe, parce que nous avons deux pilotes qui se battent pour un championnat au lieu d’un, ce qui apporte ses complications et ses difficultés… ça permet aussi à d’autres ’parties’ de s’inviter plus souvent dans la discussion."
"Mais nous sommes quand même heureux d’être là tous les deux. Et je pense que la façon dont nous avons travaillé ensemble, dont nous nous traitons, sur la piste comme en dehors, est une bonne manière d’aborder les choses."
"Pas tout le monde serait d’accord, ce qui est compréhensible. Mais nous avons une approche similaire : aller en piste, montrer qui est le meilleur, essayer de rouler le plus vite… mais aussi sortir de la voiture et profiter de la vie une fois le casque retiré."
"En tant que personnes, en tant que personnalités. C’est quelque chose que je respecte énormément et que j’apprécie. Je pense que je regarderai ça dans dix ans et que je dirai la même chose."
Oscar Piastri, fidèle à son calme habituel, a répondu avec humour avant de rendre la pareille à son coéquipier.
"Oui… sa collection de voitures ! J’essaie de le rattraper !"
"Mais honnêtement, je peux dire des choses similaires. Je pense que c’est agréable que nous puissions laisser ce qui se passe en piste… sur la piste, et rester amicaux en dehors. Comme l’a dit Lando, c’est très facile que ce ne soit pas le cas, et ça demande vraiment une coopération des deux côtés."
"Donc pour moi, c’est probablement ce que je… je veux dire, ’admire’ est peut-être un mot un peu fort pour parler d’un coéquipier, mais je pense que c’est une très grande force de Lando."
Puis Max Verstappen, bientôt associé à Isack Hadjar, un nouvel équipier en 2026, a été invité à définir ce qui fait un bon partenaire de garage. Avant même de répondre, le Néerlandais a plaisanté : "Vous voulez une réponse longue ou pas ?"
Il a ensuite livré sa vision très professionnelle de la relation entre équipiers.
"Ce que tu veux d’un coéquipier ? Qu’il soit bon aussi dans le développement de la voiture avec l’équipe. Une bonne compréhension entre les pilotes. Qu’il soit amical, drôle, ouvert d’esprit, qu’il ne cache rien durant le week-end entre les deux pilotes."
"Donc en général, simplement quelqu’un qui essaie de pousser l’équipe vers l’avant. Je pense que c’est le plus important."
"Si vous êtes bons amis en dehors, c’est un bonus sympa, mais pas nécessaire tant que vous êtes très professionnels en piste et que cela bénéficie à l’équipe."
Nouveau : comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Via notre nouvelle chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com !
Vous abonner (cliquez sur l’étoile pour mettre en favori) à notre Google News si vous utilisez l’appli Google Actualités sur votre smartphone.
McLaren F1
- Piastri prédit ’des scénarios intéressants’ lors des batailles en piste en 2026
- ’Il faut tout jeter par la fenêtre’ : Norris prévient avant la saison 2026
- Häkkinen raconte le désavantage qui ’l’énervait’ face à Schumacher
- Hill voit Norris capable remporter plusieurs titres, à moins que Piastri...
- Officiel : McLaren F1 annonce ses pilotes de réserve pour 2026
Red Bull
- Pourquoi Verstappen mise sur l’adaptation pour les règles F1 de 2026
- Red Bull accuse Mercedes F1 d’avoir entretenu des rumeurs pour signer Verstappen
- ’Une année cruciale pour moi’ : Verstappen ’prêt à quitter la F1’ si la révolution 2026 tourne au désastre
- Red Bull parie déjà sur son moteur thermique pour faire la différence !
- Calme retrouvé, performances en hausse : Steiner décrypte l’effet Mekies chez Red Bull Racing