Mexico, EL2 : Vettel et Ferrari accélèrent, Verstappen s’intercale

Les Mercedes en retrait, Albon dans le mur

Par Emmanuel Touzot

25 octobre 2019 - 22:34
Mexico, EL2 : Vettel et Ferrari (…)

Après une première séance d’essais libres ayant montré un classement serré entre les trois équipes de pointe, il fait toujours gris mais la pluie reste à l’écart de l’Autodromo Hermanos Rodriguez, théâtre du Grand Prix du Mexique.

La séance a vu les Ferrari dominer une grande partie de la séance, et les pilotes ont pu travailler sur les simulations de course. Malheureusement pour Red Bull, la séance a été marquée par un accident pour Alex Albon, qui a écrasé sa Red Bull dans les TecPro au début du deuxième secteur.

Le drapeau rouge a été déployé le temps d’évacuer la monoplace et de réparer les barrières. Une fois repartie, la séance a laissé place à un grand coup des Ferrari, qui ont chaussé les gommes tendres pour la première fois du week-end.

Charles Leclerc a amélioré de près de neuf dixièmes le meilleur temps occupé à égalité par Sebastian Vettel et Max Verstappen, avant que l’Allemand ne fasse un 1’16"607, qui a finalement été la référence signée dans cette séance.

Il devance finalement Verstappen, qui s’est rapproché à un peu plus d’un dixième de seconde, devant Leclerc, qui a fait un gros tête-à-queue en fin de séance. Les Mercedes de Valtteri Bottas et Lewis Hamilton suivent, en retrait comme elles l’attendaient, le Britannique pointant à près d’une seconde.

Les Toro Rosso de Daniil Kvyat et Pierre Gasly sont sixième et septième, le Français ayant été très rapide sur les longs relais, devant Carlos Sainz, Nico Hülkenberg et Lando Norris, qui complètent le top 10. Les Racing Point de Lance Stroll et Sergio Pérez suivent devant Daniel Ricciardo et Kimi Räikkönen.

Haas a roulé avec la version de Hockenheim de sa VF-19, et elle n’a pas semblé apporter de véritable amélioration, Romain Grosjean étant 15e, deux places devant Kevin Magnussen.

Les Williams pointent encore à une seconde du ventre mou du peloton, George Russell et Robert Kubica étant respectivement à 3"361 et 3"573 de Vettel. Albon ferme la marche après son accident.

La fin de séance a été consacrée aux longs relais, et la Mercedes de Bottas a été chaussée du deuxième train de gommes dures, qui se sont montrées convaincantes et pourraient représenter une alternative intéressante en course. C’est la raison pour laquelle Bottas en a d’ailleurs pris un deuxième train de pneus.

Pos.PiloteVoitureTempsTours
01 Sebastian Vettel Ferrari SF90 1:16.607 35
02 Max Verstappen Red Bull Honda RB15 1:16.722 37
03 Charles Leclerc Ferrari SF90 1:17.072 34
04 Valtteri Bottas Mercedes W10 1:17.221 39
05 Lewis Hamilton Mercedes W10 1:17.570 35
06 Daniil Kvyat Toro Rosso Honda STR14 1:17.747 40
07 Pierre Gasly Toro Rosso Honda STR14 1:18.003 39
08 Carlos Sainz McLaren Renault MCL34 1:18.079 38
09 Nico Hülkenberg Renault RS19 1:18.261 23
10 Lando Norris McLaren Renault MCL34 1:18.349 36
11 Lance Stroll Racing Point Mercedes RP19 1:18.362 38
12 Sergio Pérez Racing Point Mercedes RP19 1:18.366 34
13 Daniel Ricciardo Renault RS19 1:18.380 34
14 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Ferrari C38 1:18.681 37
15 Romain Grosjean Haas Ferrari VF-19 1:18.766 37
16 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari C38 1:18.889 46
17 Kevin Magnussen Haas Ferrari VF-19 1:19.306 37
18 George Russell Williams Mercedes FW42 1:19.968 36
19 Robert Kubica Williams Mercedes FW42 1:20.180 37
20 Alex Albon Red Bull Honda RB15 1:21.665 5

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