Renault va revoir sa stratégie, le programme F1 menacé ?

Renault a connu un grand chamboulement de son organigramme ces derniers mois, d’abord avec le départ de Carlos Ghosn, puis avec le licenciement de Thierry Boloré, remplaçant de l’ex-PDG et très associé à Ghosn dans l’esprit des actionnaires.

Sa remplaçante provisoire, Clotilde Delbos, a expliqué que l’ensemble des activités du groupe Renault allaient être reconsidérées à l’avenir, qu’il s’agisse du programme F1 ou de la stratégie de la marque Alpine, récemment ressuscitée, et qui est aujourd’hui annexe au Losange.

"Je ne vise pas spécifiquement ces deux activités" a lancé la directrice de Renault par intérim. "Mais clairement, le passage en revue du plan ’Drive the Future’ signifie qu’on va les mettre sur la table. C’est un processus normal, ce n’est pas une revue mineure."

"Nous lançons une révision complète du plan ’Drive the Future’ de manière à prendre en compte le nouveau contexte du marché, le changement de l’usage et de la mobilité, et la situation actuelle du groupe. Tout doit être sur la table, c’est un passage en revue profond de notre stratégie et notre plan."

La suite du programme F1, actuellement assuré jusqu’à fin 2020, est donc en question, d’autant qu’avec le départ de McLaren chez Mercedes en 2021, Renault n’a plus aucun client. De quoi faire craindre un départ, puisque les conséquences se limiteraient à la marque française.

"Nous resterons en F1 si ça continue à avoir du sens pour Renault sur le plan économique, sur le plan de la stratégie marketing, et selon l’évolution de la discipline" a déclaré Cyril Abiteboul, directeur de l’équipe.

"Il y a une étape importante pour 2021 fin octobre, donc nous continuerons à surveiller son évolution et toutes les indications pointent dans la bonne direction, vers une amélioration du business et de la valeur de l’équipe. Si nous sommes là aujourd’hui, il n’y a pas de raison de ne pas être ici demain, si nous nous tenons aux principes fixés."