Mercedes F1 : Allison quitte son poste de directeur technique

James Allison va quitter son rôle de directeur technique de Mercedes F1, qu’il occupe depuis 2017. Il avait pris ce poste à la suite du départ de Paddy Lowe et a permis à l’équipe de garder son avantage et d’enchaîner les titres mondiaux.

Allison ne quitte pas complètement l’équipe, puisqu’il deviendra Chief Technical Officer, ce que l’on peut traduire par superviseur technique. Dans ce nouveau rôle, il mettra en place l’avenir de l’équipe en travaillant auprès des deux usines de Brackley et Brixworth.

C’est Mike Elliott qui le remplacera dans le rôle de directeur technique de Mercedes F1. Elliott est arrivé chez Mercedes en 2012 en tant que responsale de l’aérodynamique, et il est le directeur de la technologie depuis 2017.

La transition s’effectuera dans les prochains jours, et la prise de poste officielle d’Elliott à la place d’Allison sera effective le 1er juillet 2021. Allison aura pour responsabilité de préparer Mercedes F1 à l’ère suivant de la Formule 1.

"Depuis qu’il a rejoint Mercedes en 2017, James a été un leader technique exceptionnel pour notre équipe, et il a énormément contribué à nos performances" a déclaré le directeur de l’équipe, Toto Wolff.

"Il combine une passion et une détermination énormes avec une expertise détaillée et un caractère exceptionnel. Nous savions depuis un moment que son ère en tant que directeur technique prendrait fin cette année et je suis ravi que nous ayons pu façonner ce nouveau rôle pour le garder au sein de notre famille."

"Il sera un partenaire important pour moi dans les prochaines années et je sais que nous avons encore beaucoup à accomplir ensemble. Nous disons souvent que notre organisation est dynamique, et que nous devons nous adapter en permanence si nous voulons vraiment évoluer et réussir."

L’identité du remplaçant d’Allison était évidente pour Wolff : "La planification efficace de la succession des départs a été une force de notre équipe, et je suis donc ravi d’annoncer Mike dans son nouveau rôle de directeur technique."

"Mike a évolué depuis son rôle de responsable de l’aérodynamique et il est prêt à franchir le pas pour devenir directeur technique. Avec un groupe exceptionnel de responsables techniques, cela nous place dans la meilleure position possible pour la prochaine ère de notre sport."

James Allison a commenté son départ : "Je crois fermement que les gens ont une durée de vie dans les rôles majeurs dans ce sport, et j’ai choisi de quitter mon rôle de directeur technique afin de passer le relais au bon moment pour l’organisation et moi-même."

"J’ai vécu quatre années et demie merveilleuses en tant que directeur technique, et ce fut un privilège spécial de diriger l’effort technique de l’équipe pendant cette période. C’est un grand plaisir d’être remplacé par Mike, un ingénieur exceptionnel au sein d’un groupe extrêmement solide de dirigeants dans l’équipe."

"Nous bénéficierons de la fraîcheur qu’il apportera à ce poste et j’espère pouvoir continuer à apporter une contribution utile dans une nouvelle activité dans mon rôle de superviseur, en mettant l’accent sur l’augmentation de nos capacités à tous les niveaux et le soutien de Toto face aux grands défis stratégiques auxquels nous sommes confrontés dans un proche avenir."

Mike Elliott est donc la personne choisie par Mercedes F1 pour être plongée dans la technique au jour le jour.

"Ce fut un grand plaisir et un privilège de travailler pour James plus tôt dans ma carrière chez Renault, et depuis quatre ans chez Mercedes. Son pedigree dans le sport parle de lui-même, et il a été un équipier et un leader fantastique pour moi pendant cette période."

"C’est un privilège incroyable de faire partie de cette équipe et je sais que la force de leadership à tous les niveaux de l’entreprise sera essentielle à notre succès futur. J’ai hâte de commencer et de relever les nombreux défis techniques passionnants qui nous attendent dans les mois et les années à venir."