Les difficultés de Magnussen en qualifications sont ’inacceptables’ pour Haas F1

Il n’est "pas acceptable" que Kevin Magnussen soit si loin derrière son coéquipier Nico Hülkenberg lors des qualifications, a prévenu le nouveau patron de l’équipe Haas F1.

Au cours de l’hiver, Gene Haas, propriétaire de la petite équipe américaine en difficulté, a évincé son patron de longue date, Gunther Steiner, pour le remplacer par l’ingénieur Ayao Komatsu.

Mais l’une des plus grandes préoccupations de Haas F1 était sans doute de résoudre le défaut fondamental de la voiture de l’année dernière : l’usure excessive des pneus sur les longs relais.

À Bahreïn, il est devenu évident que Haas F1 a fait de nets progrès dans ce domaine. Mais tout aussi évident était le grand écart entre le rythme de qualification de Hülkenberg – assez bon pour atteindre la Q3 – et celui de son coéquipier Magnussen.

L’écart entre eux était de 7 dixièmes !

"C’est trop et ce n’est pas acceptable," a déclaré Komatsu.

"Pour les qualifications, vous avez besoin d’un train avant solide. Ensuite, vous pouvez conduire la voiture jusqu’à la limite."

"Kevin, en revanche, a besoin d’un certain équilibre dans la voiture," a ajouté le Japonais. "En qualifications, pour réaliser certaines choses, il a sacrifié ce dont il avait fondamentalement besoin dans les virages, donc il n’a pas pu boucler un bon tour. Mais nous en avons tiré des leçons."

"Honnêtement, c’est juste le style de pilotage de Kevin. Nous le savons. Nous savons comment y remédier. Et nous ferons mieux à Djeddah."

Komatsu a précisé qu’il ne critiquait pas le talent ou les compétences de Magnussen en soi.

"Il a beaucoup de talent," a-t-il déclaré. "Ce ne sont que de petites marges, qui sont soudainement devenues sept dixièmes en Q2. Ce qui n’est pas acceptable, ni de son côté ni de notre côté."

"Nous ferons mieux."