Les arrêts en piste de la Haas sont d’origine électronique

Des problèmes qui seront vite résolus

Par Emmanuel Touzot

21 février 2019 - 10:08
Les arrêts en piste de la Haas (...)

Ce mercredi, la Haas VF19 a été victime de mystérieux problèmes électroniques qui l’ont conduite à s’arrêter trois fois en piste durant la journée. On avait déjà vu la voiture s’arrêter à plusieurs reprises lundi et mardi, et Günther Steiner assure que la cause des problèmes est électronique.

"Le moteur ne pouvait plus rouler en toute sécurité et avons dû arrêter" a lancé Steiner, expliquant que le problème qui a contraint l’équipe à arrêter mardi était également électronique. "C’était similaire, mais pas la même chose. Des problèmes électroniques également, jamais mécaniques ou autres. C’était lié à l’électronique sur le contrôle du moteur."

Mais le directeur de Haas se veut positif après cette journée : "Même si nous avons eu plus d’arrêts, ils étaient plus courts. S’arrêter n’est jamais une bonne chose et ça nous est arrivé trois fois. Le dernier peut presque ne pas compter puisque c’était la fin de séance."

"Ce n’était pas une mauvaise journée parce que nous terminons avec plus de 100 tours, et parce que les arrêts étaient plus courts. Mais nous aimerions faire 160 tours et si nous pouvions 200. Ce n’est jamais bon de s’arrêter et de perdre du temps."

"Je ne dirais pas que c’est frustrant, c’est plus ennuyeux que frustrant car nous savons que la voiture fonctionne, qu’elle a du potentiel, et les pilotes l’aiment. C’est une bonne voiture, nous devons juste réussir à éliminer ces petits gremlins. Mais au moins, rien n’est cassé. Quand vous cassez un moteur, c’est pire. Nous devons trouver les causes de cela."

Steiner ne s’inquiète pas du retard pris à cause de ces problèmes : "Mais nous sommes encore dans les temps selon moi. Je ne suis pas trop désespéré à ce sujet. Je ne suis pas fan non plus, je préférerais ne pas avoir à faire avec, mais il n’y a pas besoin d’être désespéré, nous allons régler ça."

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