Langue de bois pour Horner qui veut ’tirer un trait’ sur les accusations
Il ne commente pas les tensions avec Jos Verstappen et son employeur
Christian Horner était l’un des 4 patrons invités en conférence de presse de la FIA aujourd’hui à Djeddah et, certainement, le plus attendu étant donné les turbulences qui secouent son équipe.
Et des questions inévitables lui ont été posées, y compris quelle était sa réaction aux commentaires de Jos Verstappen à son sujet, le père de Max parlant d’une équipe déchirée qui pourrait exploser si le directeur d’équipe restait.
Horner a répondu de manière très diplomatique et botte en touche sur la plupart des sujets. La langue de bois était de sortie et n’a convaincu personne.
"Je suis évidemment au courant des commentaires qui ont été faits."
"Il y a eu une discussion après la course et je pense que tout le monde se concentre sur l’avenir."
"L’équipe se concentre essentiellement sur la défense de ces deux titres mondiaux pour lesquels nous nous sommes battus si durement."
"Nous sommes très concentrés sur l’avenir et, comme je l’ai dit, des discussions ont eu lieu après la course de Bahreïn et nous regardons tous vers l’avant."
Interrogé sur la question de savoir si la présence de Jos Verstappen était une distraction, Horner n’a pas ignoré la profonde implication qu’il a eue dans la carrière de Max. Mais il a grandi depuis...
"De toute évidence, le père de Max a joué un rôle clé dans sa carrière et dans son arrivée en Formule 1. Jos suit sa voie mais Max aussi maintenant. Nous l’avons vu passer d’un adolescent lorsqu’il nous a rejoint à un jeune homme qui a réalisé ce qu’il a accompli. Ce n’est pas à moi de commenter les relations entre pères et pilotes. Ils sont tous uniques entre les différents individus."
"J’ai parlé à Jos et c’est dans l’intérêt de tout le monde collectivement que nous ayons convenus d’avancer et de nous concentrer sur l’avenir. Nous avons tous les deux un intérêt direct dans son fils pour tirer le meilleur de lui."
A propos de l’annonce selon laquelle l’employée a été suspendue suite à l’enquête de Red Bull sur des allégations de comportement inapproprié, pas mieux.
"Je ne peux pas commenter quoi que ce soit de confidentiel entre l’employée et l’entreprise."
Peut-être que le directeur de l’équipe Red Bull sera plus loquace sur l’avenir de Max Verstappen. Finira-t-il son contrat avec eux jusqu’en 2028 ?
"Je suis certain qu’il le fera."
"Il a une grande équipe autour de lui, il a une grande confiance en cette équipe et nous avons accompli énormément de choses ensemble."
"Il s’est engagé à conclure un contrat jusqu’en 2028 et du côté de l’équipe, du côté de Max, nous sommes déterminés à poursuivre sur le succès que nous avons déjà obtenu."
Quelles ont été les teneurs des discussions qu’il a eues avec Red Bull depuis cette affaire et le fait qu’elle traine toujours ?
"Je ne vais pas diffuser toutes les discussions privées entre les parties. Des discussions ont inévitablement eu lieu et l’équipe est concentrée sur les défis qui nous attendent et sur la saison à venir."
"Même si nous avons eu une course très dominante à Bahreïn, nous ne nous attendons pas à ce que ce soit le cas lors des courses à venir. Nous sommes parfaitement conscients du talent de nos concurrents et des efforts à maintenir pour les battre."
Est-ce qu’il regrette les dommages potentiels à la réputation de l’équipe et des sponsors à cause de cet épisode ?
"De toute évidence, il y a eu beaucoup de couverture médiatique à ce sujet, mais il faut revenir au fondement du grief qui a été soulevé, qui a fait l’objet d’une enquête approfondie et qui a été rejeté. À partir de là, nous avançons."
"Je pense que beaucoup de choses ont été tirées de cela. De toute évidence, cela a suscité un grand intérêt dans les médias pour différentes raisons. Je pense qu’il est maintenant temps de regarder vers l’avenir et de tirer un trait sur cela."
"Nous sommes ici pour courir, nous sommes ici en tant qu’équipe de Formule 1, et le moment est venu de nous concentrer sur ce qui se passe sur la piste et sur les performances des voitures et des pilotes, là où les projecteurs devraient être mis au cours d’un week-end de Grand Prix."
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