Hongrie, EL1 : Verstappen devance les pilotes Mercedes F1

C’est dans un climat de tension entre Lewis Hamilton et Max Verstappen que ce week-end du Grand Prix de Hongrie a débuté. La météo était clémente avec des températures déjà élevées.

Robert Kubica courait chez Alfa Romeo à la place de Kimi Räikkönen pour cette première séance d’essais libres du week-end. Sebastian Vettel arbore un casque spécial avec l’arc-en-ciel LGBTQ+, après avoir défendu hier la communauté face aux lois discriminatoires du gouvernement de Viktor Orban.

Chez Red Bull, l’heure était au test du moteur impliqué dans l’accident de Silverstone, avec l’espoir que le bloc propulseur n’ait pas souffert dans ce crash subi au premier tour en Grande-Bretagne.

Pierre Gasly a été le premier à signer un chrono, avant que Verstappen puis Hamilton ne le détrônent. Les deux hommes ont rapidement pris les deux premières places de la séance, la Red Bull ayant établi un chrono de 1’19"366, cinq dixièmes devant son rival.

C’étaient les pneus durs que les pilotes utilisaient en ce début de week-end, puisque les gommes à flancs blancs auront un grand rôle à jouer dimanche en course s’il fait beau et que l’asphalte frôle des températures de plus de 50 degrés.

Verstappen a ensuite amélioré en 1’19"069, et Bottas est passé devant Hamilton dans le top 3. Fernando Alonso s’est fait une frayeur avec un tête-à-queue à haute vitesse dans le virage 5, sans grosse conséquence.

Les premiers chronos en pneus tendres

Lando Norris a ensuite pris la troisième place, et Charles Leclerc la cinquième entre Hamilton et Gasly. Carlos Sainz, Sergio Pérez et Gasly sont ensuite repassés devant Norris, alors que Yuki Tsunoda faisait à son tour un tête-à-queue.

Peu avant la mi-séance, Bottas a signé un 1’17"616 en gommes tendres, prenant la tête de la séance. Hamilton s’est ensuite glissé au deuxième rang avec les mêmes gommes.

Verstappen a pris la troisième place en pneus durs, devant Esteban Ocon, lui aussi chaussé des pneus les plus durs. Le Français pointait déjà à 1"8 des Mercedes en pneus tendres mais affichait un rythme solide.

Gasly a pris la troisième place devant Alonso et Tsunoda, qui se sont tous les trois placés dans le top 5 en pneus tendres eux aussi. Charles Leclerc et Norris se sont ensuite intercalés devant Tsunoda.

Chez Ferrari, Sainz est remonté au troisième rang tandis que Leclerc se plaignait de rencontrer du trafic à chaque tour rapide. Les pilotes Red Bull étaient toujours en gommes dures.

Drapeau rouge après un accident de Tsunoda

La séance a ensuite été interrompue après une sortie de piste pour Yuki Tsunoda. Le Japonais a percuté le mur par l’arrière et la direction de course a brandi le drapeau rouge pour évacuer l’AlphaTauri blessée.

Le chrono a continué à tourner et la séance a été relancée à 12h16, soit à 14 minutes du terme de la séance, alors que Bottas était toujours en tête.

Verstappen et Hamilton sont ressortis en même temps, et le pilote Red Bull a chaussé les gommes tendres pour la première fois du week-end. Il s’est emparé du meilleur temps en 1’17"555 malgré un premier secteur moyen.

Verstappen conserve la tête de cette première séance devant Bottas et Hamilton. Sainz est quatrième devant Gasly, Alonso, Leclerc, Pérez, Norris et Stroll. Ocon est aux portes du top 10 devant Tsunoda et Vettel, puis Ricciardo.

En fond de peloton, les Williams F1 étaient devant les Haas et les Alfa Romeo. Antonio Giovinazzi a connu un problème technique sur sa C41 puisqu’il n’a parcouru que 5 tours dans toute la séance.