Hamilton : La Mercedes W12 a été difficile à optimiser cette année

Lewis Hamilton sait qu’il n’arrive pas en favori en terre brésilienne ce week-end, d’autant plus qu’il pourrait prendre une pénalité moteur (au moins 5 places pour un changement de V6) si l’on en croit les rumeurs dans le paddock.

Red Bull Racing a l’étiquette de favori dans le dos sur le circuit d’Interlagos, en altitude. Hamilton est lucide lorsqu’il est interrogé à ce sujet aujourd’hui à Sao Paulo.

"Ils ont eu une voiture solide toute l’année, ils ont eu la voiture la plus solide, vous pouvez le dire. Je pense que nous avons fait aussi bien que nous le pouvions."

"Nous allons certainement pousser ce week-end pour voir si nous pouvons tirer davantage de la voiture mais ce ne sera pas facile."

Assis aux côtés de Fernando Alonso en conférence de presse, qui ont tous deux perdu le titre mondial en 2007 face à Kimi Raikkonen pour un point Hamilton évoque ce souvenir.

"Ce n’est qu’une autre année difficile, nous en avons toujours, mais de différentes façons. Cette année, évidemment, nos ailes ont été coupées par les règlements en début d’année, il a donc été définitivement plus difficile d’un point de vue opérationnel de maximiser la voiture."

"La bataille que nous avons eue quand nous étions plus jeunes, avec Fernando, était dure contre les Ferrari, elles étaient très fortes à l’époque, donc c’est similaire de ce côté. Mais je n’évalue pas l’une des batailles comme plus dure que l’autre. Elles ont tous été dures à leur manière."

Une grande partie des problèmes de Mercedes semblent venir d’une difficulté à trouver un équilibre dans les réglages.

"C’est juste un peu plus difficile à mettre en place cette année. C’est vraiment difficile à expliquer, il y a trop d’éléments pour entrer dans les détails mais c’est juste une voiture plus difficile à optimiser. Certains week-ends, cela fonctionne et d’autres non. Arriver sur la piste avec de bonnes simulations est un peu plus difficile cette année."

"C’est la même chose pour d’autres, vous avez vu à Austin, par exemple, les Red Bull étaient assez loin au début et puis le dimanche, ils ont inversé la tendance. Tirer le maximum de potentiel de la voiture a été difficile cette année."