Haas F1 : Une livrée spéciale et des évolutions à domicile
L’équipe américaine veut briller devant son public à Austin
L’équipe Haas F1 aura une livrée spéciale (voir photos) pour le GP des Etats-Unis ce week-end, la course à domicile du team. Nico Hülkenberg est heureux que Haas puisse rouler devant ses fans à Austin. L’Allemand confirme que la VF-24 aura de nouvelles pièces ce week-end et il espère donc un bon résultat, avec un format Sprint qui sera complexe à gérer.
"Le Grand Prix des États-Unis est sans aucun doute l’une des courses les plus importantes de l’année pour nous, nous avons beaucoup de partenaires américains et, bien sûr, nos fans locaux" rappelle le pilote de l’équipe américaine.
"C’est une course où les fans connaissent très bien la F1 et il est vraiment motivant de voir le soutien de plus de 400 000 personnes pendant le week-end. Nous avons une nouvelle évolution à apporter à cette course et c’est un week-end de Sprint, donc chaque tour comptera sur la piste."
Kevin Magnussen note lui aussi l’importance de la course d’Austin pour toute la structure Haas, et pour les pilotes qui rouleront devant les fans américains : "Je suis impatient de participer à notre course à domicile, c’est évidemment une course importante pour nous, et une course où il y a une volonté supplémentaire de bien faire."
"Le COTA est un super circuit et c’est l’une des plus grosses affluences de l’année. Nous y avons connu de bonnes et de mauvaises courses, mais nous devrions être assez forts cette année, car c’est un circuit à appui moyen, ce qui a tendance à nous convenir. J’y ai eu quelques bonnes batailles par le passé et j’espère marquer des points."
Andrea De Zordo, le directeur technique de Haas F1, détaille le défi que représente Austin, notamment avec le resurfaçage qui a été effectué. De plus, il donne des précisions sur l’évolution qu’apporte l’équipe ce week-end.
"À Austin, nous apportons notre principale mise à jour pour la dernière partie de la saison, qui impliquera principalement une nouvelle étape de développement au niveau du plancher et de la carrosserie. L’objectif, comme toujours, sera d’améliorer la charge aérodynamique afin de rendre la voiture plus rapide" a déclaré de Zordo.
"Il est difficile de faire un grand pas dans le temps au tour, donc nous parlons de petits chiffres, mais dans la lutte serrée du milieu de terrain, tout est un pas important, et nous espérons le faire. Il s’agit d’un développement et d’une évolution de notre package, pas de quelque chose de nouveau, même si la voiture sera un peu différente."
"Le Circuit des Amériques est un circuit assez exigeant pour les voitures, pour les pneus et aussi pour le pilote, car historiquement, c’est un circuit très bosselé. L’année dernière, nous n’avons pas marqué de point, mais c’était une course décente pour nous et je pense que ce devrait être une bonne course pour nous à nouveau."
"Nous nous battons pour la sixième place et c’est un sentiment très agréable. Nous devons vraiment faire tout ce qui est en notre pouvoir pour y parvenir, car ce serait formidable pour tous les membres de l’équipe qui ont travaillé dur pour faire de cette saison un succès."
Haas F1
Magnussen révèle les raisons derrière sa compétitivité soudaine avec la VF-24
Komatsu : Haas F1 doit ’revoir l’opérationnel’ après le Brésil
’Trop d’erreurs’ pour Bearman, une seule qui ’coûte cher’ à Hülkenberg
Haas F1 a de bons plans pour garder et occuper Magnussen en 2025
+ sur Haas F1