Haas F1 dévoile son programme de tests pour les essais de Barcelone I et II
Tout est déjà connu chez eux
L’équipe Haas F1 a annoncé son programme pour les deux séances d’essais de Barcelone.
Le 19 février, elle commencera d’abord par dévoiler en réel sa VF-20 aux médias à 8h du matin, dans la pitlane du circuit catalan. Haas avait été la première à présenter des rendus 3D de sa monoplace 2020 mais elle sera probablement la dernière à la montrer aux photographes.
Les essais pourront ensuite commencer. Pour le premier jour, le mercredi, c’est Kevin Magnussen qui sera au volant avant de céder sa place à Romain Grosjean le jeudi.
Dans un souci d’équité du temps de roulage, le Français roulera en matinée le vendredi et le Danois conclura l’après-midi.
Pour la deuxième séance de Barcelone, du 26 au 28 février, Haas F1 prévoit un programme contraire tous les jours : Grosjean commencera, Magnussen suivra et le dernier jour partagé entre le Danois le matin et le Français l’après-midi.
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Haas F1
- Komatsu avoue que Haas F1 ’manque de rythme’ et annonce des évolutions
- Ocon réclame ’des évolutions le plus vite possible’ après une 16e place en Hongrie
- Les pilotes de F1 ont hâte de profiter d’une pause estivale ’importante’
- Il faut ’redonner le contrôle aux pilotes’ dans une F1 ’trop compliquée’
- Ocon est ’très content’ de passer en Q2 et n’aurait ’pas pu faire mieux’