Guide sur le format du ’Sprint’ en Formule 1

Nous aurons droit ce weekend à Imola au premier Sprint de cette saison 2022 de F1. Voici un petit tour d’horizon de tout ce que vous devez savoir sur ce format introduit pour la première fois en 2021.

Longtemps amené à évoluer en profondeur, le format sera finalement très similaire à celui de l’année dernière. Les pilotes disputeront ainsi une séance d’essais libres le vendredi matin avant de disputer directement les qualifications le vendredi après-midi. Le Sprint aura lui lieu le samedi après-midi et déterminera l’ordre final de la grille de départ du Grand Prix.

Initialement il aurait dû y avoir six Sprints cette saison, dont un lors de la manche d’ouverture à Bahreïn, mais il n’y en aura finalement que trois comme l’année dernière. Après Imola, c’est le Red Bull Ring en Autriche (en Juillet) et Interlagos au Brésil (en Novembre) qui accueilleront ce format.

L’année dernière, seuls les 3 premiers pilotes marquaient des points à l’issue du Sprint. A compter de cette année, ce seront les 8 premiers avec le barème suivant : 8 points pour le 1er, 7 points pour le 2e etc... jusqu’à 1 point pour le 8e.

Autre changement : le nom de l’épreuve. En 2021, il fallait dire "qualification sprint" alors que cette année l’appellation retenue est simplement "Sprint."

Suite aux critiques de l’année dernière, la pole position sera désormais attribuée au pilote ayant réalisé le meilleur temps le vendredi et non plus au vainqueur du Sprint.

Concernant les budgets plafonnés, les top team ont poussé pour se voir accorder une allonge supplémentaire en raison de la présence des trois Sprints. Et ils ont été écoutés puisque chaque équipe recevra 150 000 dollars supplémentaire par Sprint disputé. Il y aura également une permission de dépense de 100 000 dollars de plus par voiture en cas de gros accident durant un Sprint.

Parmi les changements envisagés mais finalement non retenus, nous pouvons évoquer le fait que le Sprint aurait pu être un évènement indépendant du Grand Prix, ce qui signifie que son résultat final n’aurait pas impacté la grille de départ du dimanche. De même, les grilles inversées ne seront pas pour tout de suite en Formule 1.