Ferrari détaille les changements ’drastiques’ apportés à sa nouvelle hybridation

Les évolutions semblent probantes

Par Paul Gombeaud

22 octobre 2021 - 12:52

Ferrari avait de quoi être satisfaite après avoir introduit une évolution moteur majeure sur la monoplace de Charles Leclerc en Russie, puis sur celle de Carlos Sainz en Turquie, les deux hommes ayant chacun réalisé une belle performance malgré leur pénalité les ayant envoyés en fond de grille.

En plus de préparer idéalement la saison 2022, cela permet à la Scuderia de mettre la pression sur McLaren dans la lutte pour la troisième place du championnat constructeurs de F1 cette saison, ce qui réjouit Enrico Gualteri, en charge du département moteur au sein de l’écurie italienne.

"Pour le moment, nous sommes plutôt satisfaits des retours que nous avons eu en piste," a déclaré l’Italien. "Cela représente un travail acharné qui récompense toute l’équipe s’étant investie sur le projet."

"Nous avons changé de technologie, en doublant pratiquement le niveau de voltage du système de récupération d’énergie. Chaque composant a été modifié afin d’en tirer un maximum d’efficacité."

"Le système de stockage d’énergie a été changé drastiquement, tout en gardant la philosophie de la version précédente. Le moteur électrique a également été modifié en profondeur. Nous avons donc dû repenser beaucoup de choses avec l’équipe, sans oublier les contrôles électroniques. Nous parlons ici d’une évolution très importante."

"Lorsque vous amenez en piste une telle nouveauté, vous essayez de vous préparer au mieux et c’est pourquoi il est très important pour nous d’anticiper de plusieurs courses l’introduction de ce système. Courir sur des tracés variés et dans des conditions différentes nous permet de nous assurer que nous allons dans la bonne direction en vue de 2022."

"Cette performance supplémentaire est également essentielle dans la lutte pour la troisième place au championnat des constructeurs, qui reste notre objectif de cette fin de saison."