Ferrari a impressionné Horner, Wolff s’interroge et demande à voir

Le patron de Mercedes rappelle que le rythme de course de Ferrari pêche encore

Par Alexandre C.

24 septembre 2019 - 15:07

La Ferrari, grâce à son unité de puissance extrêmement performante, était la monoplace la plus à l’aise en lignes droites depuis le début d’année ; le constat vaut d’ailleurs encore aujourd’hui.

Mais grâce notamment à ses évolutions reçues à Singapour, voilà que la Scuderia est aussi devenue redoutable en virages ! La SF90 a immensément progressé depuis la trêve, et apparaît désormais comme l’équipe à battre en cette deuxième moitié de saison, aux côtés bien sûr de Mercedes.

Christian Horner, qui sort d’un week-end compliqué à Singapour, est aujourd’hui très impressionné par les progrès de Ferrari, notamment sur le plan du moteur. Ferrari aurait-elle trouvé une faille en particulier dans le règlement ?

« Ils repoussent les limites. Vous devez penser que cela provient en partie de la puissance électrique ou de la combustion. Je pense qu’ils ont des carburants assez pêchus qu’ils font très bien fonctionner. »

« C’est probablement un mélange de plusieurs choses. Ce genre de choses ne provient pas, habituellement, d’un seul remède miracle, c’est probablement une combinaison de plusieurs facteurs. »

« C’est extrêmement impressionnant, ils sont la référence dans le développement moteur en F1 pour le moment. »

« Mercedes était cette référence pendant quatre années et demi, et soudainement, ils éprouvent ce par quoi nous sommes déjà passés, au vu des vitesses de pointe canon des Ferrari ! Chapeau bas à Ferrari, ils ont trouvé un moyen d’extraire cette puissance moteur, et c’est désormais au reste du plateau de combler cet écart. »

La nouvelle performance de la Ferrari en virages, soit la surprise majeure de Singapour, a interloqué Toto Wolff. Les évolutions notables, notamment au niveau de l’aileron avant, expliquent-elles cette renaissance aérodynamique de la Scuderia ?

Ce n’est pas l’avis de Toto Wolff, qui pense d’ailleurs que Maranello a encore beaucoup de travail à faire en rythme de course.

« La résurgence de Ferrari à Singapour n’est pas liée aux évolutions. C’est une histoire plaisante et facile qui est racontée. Je pense qu’ils ont un package solide dans l’ensemble. »

« Ils ont réglé la voiture pour un tour, ce qui a eu des effets puissants en qualifications. Vous pouviez voir qu’ils n’étaient nulle part en rythme de course, mais seulement très rapides au moment du départ. »

« Si nous avions eu moins de périodes de voiture de sécurité, nous aurions eu une bonne voiture et peut-être une opportunité de gagner la course. Mais nous n’avons pas eu la bonne stratégie dans les arrêts aux stands. »

« Ce n’est pas lié aux évolutions, c’est lié à leur capacité de tirer le maximum de leur package. Ils ont un moteur incroyablement puissant, ce qui est un ingrédient important qui leur permet aussi plus de choix stratégiques au niveau des réglages. Mais ce n’est pas une excuse. »