Essais F1 à Barcelone, J2 : McLaren en tête à midi, Red Bull à l’arrêt

La deuxième journée d’essais a démarré à Barcelone sous un temps froid mais toujours sous le soleil. De nouveau, Ferrari et McLaren ont marqué ces premières heures d’essais du jour. La première a été la plus prolifique, et la deuxième a pris la tête du classement.

Carlos Sainz a signé un temps de 1’20"546 qui a tenu presque toute la matinée, et a dépassé les 70 tours bouclés. Le roulage était toutefois globalement moins important que la veille, où jusqu’à 80 tours avaient été parcourus le matin.

Daniel Ricciardo a lui aussi confirmé la bonne forme de McLaren entrevue hier avec 65 tours bouclés sans problème. L’Australien a pu enfin découvrir la MCL36 dans des conditions normales, puisqu’il n’avait roulé qu’au shakedown, et en a profité pour prendre le meilleur temps en fin de séance en 1’20"355.

Pierre Gasly a lui aussi découvert l’AlphaTauri AT03 sur le circuit catalan et a signé le troisième temps avec près d’une soixantaine de tours au compteur, ce qui représente des débuts très solides pour le pilote français.

Alex Albon et sa Williams FW44 suivent dans le classement, avec un peu plus de 40 tours bouclés, tandis que Stroll est cinquième. Chez Haas F1, le roulage a enfin pu se faire en toute quiétude et Mick Schumacher a dépassé la barre des 60 tours en une matinée, après une journée difficile hier.

Le premier drapeau rouge des essais hivernaux de Barcelone

Sergio Pérez a moins roulé que prévu avec 38 tours dans la matinée. La Red Bull RB18 a été clouée au garage pendant une partie de la matinée, notamment à cause d’un problème moteur selon les rumeurs.

Ceci s’est confirmé en fin de séance, lorsque le Mexicain a dû immobiliser sa monoplace à la sortie du virage 13, juste avant la chicane du troisième secteur. C’était le premier drapeau rouge de ces essais hivernaux, après une journée fluide hier.

Red Bull a reçu de nouvelles pièces ce matin dans le paddock de Barcelone, dont un fond plat et de nombreux cartons qui laissent penser que des évolutions vont déjà être installées sur la RB18. Le démontage obligatoire pour réparer le problème de la matinée pourrait permettre à l’équipe de le faire, même si Pérez devrait en pâtir en termes de roulage.

Mercedes F1 a moins roulé qu’hier, puisque l’équipe avait fait plus de 120 tours dans le total de la journée. Lewis Hamilton a tout juste atteint les 40 tours lors de cette matinée de roulage.

Il se dit que la W13 souffre toujours de marsouinage, un problème d’équilibre qui provoque un tangage excessif de la voiture et ainsi, un manque de grip. Cependant, l’équipe confirmait hier que le problème d’équilibre était connu mais qu’elle travaillait dessus.

Esteban Ocon pointe dernier sur la feuille des temps, mais le pilote français a pu boucler 66 tours pour découvrir l’Alpine A522, ce qui fait une très bonne première expérience au volant de sa nouvelle monoplace.

En revanche, la situation est toujours très inquiétante chez Alfa Romeo. Bien que Valtteri Bottas ait signé le septième chrono devant Ocon, la C42 a passé la majeure partie de la matinée au garage, avec des problèmes apparemment similaires à la veille.

Le Finlandais n’a bouclé que 21 tours, ce qui fait un total de 53 boucles depuis hier matin. Cet après-midi, Guanyu Zhou doit prendre le volant de l’Alfa pour la première fois... si la mécanique le permet.

Retrouvez les photos de la 2e journée en consultant notre galerie ici. La galerie continuera d’être mise à jour jusqu’à tard ce soir.