De nouvelles courses nocturnes en F1 grâce aux grillages de sécurité ?
Deux entreprises travaillent sur un système adaptable
Le fabricant suisse de grillages de sécurité Geobrugg a présenté des modèles développés en collaboration avec l’entreprise de solutions d’éclairage DZ Engineering SRL, afin d’intégrer les systèmes d’éclairage de la piste aux grillages.
Ces nouveaux systèmes permettraient d’éviter aux organisateurs de chercher des solutions externes, comme la mise en place d’un système fait sur-mesure, comme à Bahreïn (photo) ou à Singapour. Ils seraient constitués de longs poteaux adaptables sur les grillages homologués, sur lesquels l’éclairage pourrait être installé.
"La gamme Geobrugg de grillages homologués par la FIA ont une philosophie ’plug and play’, donc développer un système pouvant accueillir des lumières pour simplifier le processus d’accueil de courses de nuit est un nouveau pas en avant" a déclaré Jochen Braunwarth, directeur des solutions motorsport du fabricant.
"Cela lie aussi un autre élément de notre vision, qui est la gestion et l’efficacité des coûts. Les courses de nuit peuvent être chères, particulièrement sur les sujets temporaires comme des pistes urbaines, donc en combinant les coûts de ces deux systèmes ensemble, on a pu voir une augmentation de la faisabilité pour ces événements."
Des crash-tests ont déjà eu lieu pour voir si les poteaux n’entraveraient pas la sécurité ni la résistance des grillages de sécurité. Ceux-ci ont été effectués en envoyant une voiture d’une tonne à 120 km/h contre les systèmes.
"Nous sommes satisfaits des performances du système lors des crash-tests et ça a été un bon exercice de combiner nos ressources avec Geobrugg pour ouvrir une nouvelle voie de développement dans ce domaine" a déclaré Roberto Grilli, directeur de DZ Engineering.
Pour la F1 comme pour d’autres championnats, l’idée serait de pouvoir organiser davantage de courses de nuit, sans avoir à investir sur du long terme pour les circuits : "J’espère que d’autres championnats pourront bénéficier de courses nocturnes spectaculaires qui attirent les fans à travers le monde."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
F1 - FOM - Liberty Media
- Alonso propose, Red Bull soutient : le moteur 2027 peut-il encore changer ?
- ’Bienvenue au V8 et à un meilleur son’ : la F1 de 2030 se précise
- Alonso hésite pour 2027 pendant que la F1 définit son futur V8
- La F1 face à un casse-tête financier avec l’annulation des deux derniers Grands Prix
- Le marché des transferts F1 s’enlise, quatre pilotes toujours dans le flou
Calendrier - circuits F1
- Hamilton ’sans filtre’ sur les tracés des circuits en F1 : ’même les fans feraient mieux’
- Présentation et horaires du Grand Prix de Bahreïn 2026 de F1 à Sepang
- Comment Bakou est devenu un ’classique’ de la F1 en seulement dix ans
- La F1 décidera à la mi-octobre du sort du Qatar et d’Abu Dhabi
- Un promoteur veut amener la F1 en Afrique du Sud dans 5 ans, un nouveau circuit prévu