Brawn explique pourquoi un système de jetons est nécessaire en F1

Pour les saisons à venir, afin de limiter les coûts de développement en ces temps de crise économique, la FIA, la Formule 1 et les équipes se sont mises d’accord pour geler une grande partie des monoplaces sur la période 2020 - 2021.

Cependant, les équipes retrouveront un système qu’avaient connu les motoristes au début de l’ère des V6 : des jetons pour le développement, ce qui permet de faire des ajustements et ne pas se retrouver bloqué par une pièce non satisfaisante.

Ross Brawn, le directeur sportif de la F1, admet que ce système complexe est dû à un cas de figure particulier : McLaren, qui passe de Renault à Mercedes pour son unité de puissance, en 2021.

"Le problème en gelant des technologies est qu’il y avait une équipe qui va changer de moteur pour 2021. Vous ne pouvez pas l’ignorer. Il aurait été difficile d’interdire à McLaren de faire ce changement de Renault à Mercedes. Donc il nous a fallu trouver une solution qui permettait ce changement de moteur," explique-t-il à Motorsport Total.

Pour des raisons d’équité sportive donc, toutes les autres équipes pourront donc procéder à des ajustements. Par exemple, du coté des pièces qui concernent l’intégration du moteur, deux changements par saison seront permis... et c’est nécessaire selon Brawn.

"Oui, il y a déjà une équipe (qui n’est pas McLaren) qui nous a rapporté un problème de refroidissement avec sa voiture. Ils ne peuvent pas continuer comme ça pendant deux ans. Ce qu’il faut retenir c’est que ce système de jetons est un bon compromis."