Brawn évoque un risque de retard pour Mercedes F1 et Red Bull
La saison 2021 aura-t-elle impacté leur voiture 2022 ?
Ross Brawn s’attend à ce que les top teams de 2021, Mercedes F1 et Red Bull, aient pu avoir des difficultés à boucler leur préparation dans les temps. En effet, les deux équipes ont joué le titre jusqu’à la dernière course, et cela a pu les pousser à sacrifier du développement pour 2022.
Le directeur général de la F1 estime notamment que monopoliser du personnel pour la conquête des titres aura pu faire perdre du temps. On sait que Red Bull a notamment développé sa voiture jusqu’à la fin de saison, et a avoué récemment avoir du retard sur la finalisation de sa RB18.
"Ces équipes pourraient être impactées" a déclaré Brawn. "Je soupçonne que les deux ont été très raisonnables en équilibrant leur approche entre 2021 et 2022. Certaines dépenses peuvent être allouées d’une année à l’autre, donc une partie des investissements 2022 qui peuvent être faites en 2021 peuvent être transférés."
"Il y a donc plusieurs choses qui aident à cet égard. Mais il y a aussi aussi le personnel, et le fait qu’il y ait des ressources humaines qui se consacrent à la lutte contre un championnat du monde très intense."
"Certaines des équipes plus anciennes n’ont pas eu cette considération. Je sais qu’il y a eu une petite bataille entre McLaren et Ferrari, mais si j’avais été Ferrari et McLaren, très tôt dans l’année, j’aurais mis tout ce que je pouvais en 2022."
Ferrari a très peu fait évoluer sa SF21 pour justement se consacrer pleinement au projet 2022. On sait que McLaren a rapidement tourné la page. C’étaient d’ailleurs deux équipes dominantes en 2008, avant que la dernière révolution réglementaire au niveau aéro ne vienne les mettre en difficulté.
Les deux teams avaient joué le titre jusqu’au Brésil en 2008, et aucune des deux n’avait réussi son entame de saison 2009, dominée par Brawn GP. Le propriétaire de cette dernière s’en souvient : "En 2008, il y avait une grande bataille entre deux des grandes équipes, et elles se sont ratées en 2009."
"Je ne pense pas que ce sera aussi grave cette année. Je ne le prédis pas, mais c’est un très bon point. Et c’est ce qui va se passer à l’avenir parce que vous allez devoir équilibrer vos ressources financières à chaque saison par rapport à la saison suivante."
Brawn salue le rôle du plafond budgétaire dans cet équilibre que doivent trouver les équipes : "Vous ne pourrez plus jeter de l’argent par les fenêtres. C’était quelque chose que les équipes sans limites pouvaient faire, juste jeter de l’argent dans le défi, et elles ne peuvent plus le faire."
"C’est un aspect important pour l’avenir et c’est génial, nous aimons ça, que personne ne puisse simplement inonder le projet de ressources et avoir des projets parallèles en cours, mais qu’ils doivent jongler avec tout ça. Je pense que cela rendra le peloton beaucoup plus compétitif à l’avenir."
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