Formule 1

Avoir trois clients, la ’preuve du travail acharné’ de Mercedes en Formule 1

Wolff est heureux de son portefeuille de clients F1

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Par Emmanuel Touzot

3 mars 2021 - 14:25
Avoir trois clients, la ’preuve du (...)

Mercedes fournira ses moteurs à quatre équipes cette année. Outre le team d’usine, il y aura Aston Martin, Williams et McLaren, qui revient aux côtés du motoriste allemand pour la première fois depuis 2014. Toto Wolff est heureux de voir la confiance et l’attrait envers Mercedes et ses moteurs.

"Nous sommes heureux de la liste de clients que nous avons en ce moment" note Wolff. "Il y a l’histoire et l’héritage de McLaren et Williams, et Aston Martin, qui commence à écrire un nouveau chapitre passionnant de son histoire."

"Nous nous attendons à ce que McLaren soit un concurrent redoutable, comme Aston Martin, et nous espérons que Williams finira par y arriver aussi avec ses nouveaux propriétaires."

"Pour notre division HPP, le fait d’avoir quatre équipes qui font tourner leurs moteurs est une bonne chose car cela aide à apprendre et à comprendre les moteurs pour l’avenir. La forte demande pour nos moteurs est une preuve du travail acharné de HPP, qui continue à faire de gros efforts sur la performance et la fiabilité."

Mercedes affiche un grand nombre de logos AMG cette année, et l’Autrichien confirme que l’équipe de F1 se rapproche de la division sportive de Mercedes : "Travailler plus étroitement avec AMG est une étape que nous attendons avec impatience."

"Nos deux organisations sont très similaires, tant dans nos objectifs que dans la façon dont les deux sociétés sont gérées. Tout est une question de performance. Tout le monde est toujours en train de travailler, de vouloir progresser, et l’ambiance dans les usines est très similaire à Brackley, Brixworth et Affalterbach."

"Nous avons des projets passionnants en préparation pour 2021 et au-delà. Notre relation plus étroite nous permettra non seulement de tirer des enseignements grâce à AMG pour l’équipe de F1,, mais nous pourrons également apporter une plus grande part de notre savoir-faire en F1 à leurs voitures hybrides et électriques."

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