Alpine F1 doit de nouveau progresser sur sa performance pure

Alpine F1 a signé une double entrée dans les points il y a deux semaines au Japon, même s’il ne s’agit que de trois points qui laissent encore sur leur faim les fans de l’équipe française.

Le directeur de l’équipe (par intérim), Bruno Famin, revient sur Suzuka et se projette vers ce week-end au Grand Prix du Qatar, première des trois manches Sprint sur les quatre prochains rendez-vous.

"Nous sommes repartis du Japon avec les deux pilotes dans les points, ce qui signifie que nous en avons pris sur les deux épreuves précédentes en Asie."

"Nous avons bien rebondi après l’élimination de nos deux monoplaces le samedi en Q2 et nous avons converti des positions compliquées sur la grille en double top dix. Esteban a été piégé dans la mêlée du départ, ce qui est courant quand on s’élance au cœur du peloton. S’il a fait une bonne prestation pour remonter dans les points, nous devons faire du meilleur travail et nous efforcer d’avoir au moins les deux voitures en Q3 pour être mieux placés et éviter ce type d’incidents."

L’arrivée a été marquée par des tensions concernant les consignes durant la course, qui ont été très mal comprises par Pierre Gasly. Une analyse a été faite.

"Notre priorité est avant tout de marquer le maximum de points possible sur chaque week-end. Nous avons vu une opportunité pour Pierre d’essayer de se battre pour la huitième place avec des pneus plus frais. Il fallait tenter. Notre communication n’a peut-être pas été optimale et nous veillerons à ce qu’elle le soit à l’avenir. Les deux pilotes sont clairement motivés pour réussir et maximiser les résultats de l’écurie et je suis heureux que ce soit le cas."

Quel sera l’objectif d’Alpine au Qatar ?

"Notre objectif doit être de continuer à inscrire le maximum de points à notre portée. Cette semaine au Qatar, nous avons deux occasions de le faire, avec le Sprint samedi. Notre rythme sur un tour est un domaine dans lequel nous devons progresser, comme cela s’est vu récemment. Vendredi, nous devons commencer fort, viser une bonne fenêtre de réglages pour les deux voitures et mettre les deux pilotes à l’aise dès les Libres avant une séance de qualification importante en soirée."