Vettel avait un problème avec ses freins arrières

La journée ne fut pas particulièrement réjouissante pour Red Bull puisque ni Vettel, ni Webber n’ont été capables de grimper sur le podium de Sepang. Si l’Australien est tout de même parvenu à rallier l’arrivée en 4e position, le double champion en titre a lui terminé en dehors de la zone des points à cause d’une touchette avec la HRT de Narain Karthikeyan.

« Nous avions perdu tout contact radio avec Sebastian (Vettel), ce qui signifie que nous pouvions communiquer avec lui uniquement via le panneau devant les stands », a expliqué Christian Horner après la course. « Après son arrêt, il a eu ce contact avec la HRT qui l’a touché et qui a provoqué une crevaison. L’incident a causé des dommages à l’écope de frein arrière et cela a conduit à une surchauffe. Nous avons voulu l’arrêter avant la fin pour des raisons de sécurité. Mais Seb ne pouvait entendre la radio et il a continué. Heureusement, sa voiture a tenu jusqu’à la fin mais l’incident a coûté à Sebastian au moins la 4e place aujourd’hui ».

Revenant sur la course de Mark Webber, le team principal de Red Bull Racing a expliqué un désavantage d’être en première position dans la voie des stands. « Après le redémarrage, nous avons voulu passer les intermédiaires sur la voiture de Mark (Webber) et un tour plus tard sur celle de Sebastian (Vettel) », a poursuivi Horner. « Pour Mark, l’avantage d’être en premier dans la voie des stands est que vous avez une piste dégagée pour rejoindre votre box mais l’inconvénient, à cette occasion, c’est que la moitié de la grille a suivi dans la pitlane et nous ne pouvions pas le libérer jusqu’à ce que nous ayons un espace libre. Après son dernier arrêt, son rythme avec les slicks était bon et il a commencé à rattraper Lewis (Hamilton) dans le dernier tiers de la course. Il a finalement terminé 4e au termes de cette course mouvementée ».