Toro Rosso a amené des nouveautés efficaces à Bahreïn

La première journée de l’équipe Toro Rosso s’est conclue par des destins mitigés pour les deux pilotes. En effet, Pierre Gasly a terminé dans le top 10 des deux séances, tandis que Brendon Hartley a terminé loin au classement. La différence tient tout simplement dans le fait qu’ils n’avaient pas la même voiture.

"C’était un vendredi très productif pour nous, je me suis senti à l’aise dans la voiture dès le premier tour de la première séance" explique Pierre Gasly. "Nous avons montré un rythme décent durant les deux séances avec le septième puis le huitième meilleur temps."

"C’est un bon début mais il y a encore des choses à améliorer demain car c’est très serré, donc je dois passer du temps ce soir à analyser les essais effectués aujourd’hui. Le premier ressenti dans la voiture est très positif et j’espère vivre une journée similaire demain."

Hartley confirme que les essais effectués par lui et son équipier n’étaient pas les mêmes : "Pierre et moi avons roulé avec des réglages très différents car nous avions de nouvelles pièces à tester et c’était utile, car Pierre a semblé très rapide toute la journée."

"Malheureusement, je n’ai pas pu faire un seul tour représentatif cet après-midi en pneus super-tendres, mais nous avons rassemblé des informations importantes sur les longs relais. Nous avons semblé plus compétitifs qu’à Melbourne et c’est positif pour demain."

Jonathan Eddolls, ingénieur de course en chef, explique que les nouveautés étaient surtout aérodynamiques : "Nous sommes arrivés avec quelques composants aérodynamiques nouveaux, un ensemble tout neuf à vrai dire, que nous avons installé sur la voiture de Pierre, tandis que Brendon utilisait l’ensemble de Melbourne pour aujourd’hui. Cet ensemble marche très bien et nous pouvons voir les différences, c’est positif et les gars ont fait du très bon boulot !"