Le compte n’y est pas du tout chez Williams

La performance n’est toujours pas au rendez-vous chez Williams. En EL2, Lance Stroll et Sergey Sirotkin n’ont pu faire mieux que les 17e et 18e chronos, devancés par la Sauber de Charles Leclerc. Une élimination en Q1 se profile pour au moins une des voitures – si rien ne change d’ici demaion.

« Ce fut une journée difficile, notamment au niveau des chronos » reconnaît Lance Stroll, qui est même parti en tête-à-queue ce matin.

« Il y a beaucoup de choses qu’il nous faut améliorer. Le ressenti dans la voiture est meilleur qu’en 2017 mais nous ne sommes toujours pas où nous voulons être. Notre vendredi à Melbourne fut meilleur que ce vendredi-ci. Mais demain sera un autre jour. Nous aurons une réunion ce soir pour trouver comment améliorer notre rythme, donc j’espère que nous pourrons revenir en meilleure forme demain. Je pense que nous pouvons progresser dans beaucoup de domaines. J’aurais pu améliorer mon tour d’un ou deux dixièmes, mais ce ne serait toujours pas suffisant. Nous devons donc faire de grands progrès et non pas seulement régler quelques menus détails. »

« Ce fut une assez bonne session » réagit au contraire le rookie Sergey Sirotkin.« Nous avons appris beaucoup de choses. Nous avons aussi testé beaucoup de composés différents pour les relais courts et longs donc je pense que c’était une session très productive. J’en ai besoin, car ce sera toujours utile pour le reste de l’année. Donc nous devons être satisfaits de cette journée. Nous ne sommes pas trop loin de là où nous pensions être. Nous ne parlons pas de résultats, nous parlons d’informations et de données collectées – et sur ce plan, ce fut assez productif. De manière réaliste, on peut dire qu’il nous faut travailler sur certaines choses, mais comme les autres équipes. »

Paddy Lowe, le directeur technique, semble assez fataliste sur le rythme pur de cette FW41.

« Nous avons complété notre programme en connaissant deux problèmes relativement mineurs, l’un avec Lance en EL1, qui fut rapidement réglé ; et l’autre toujours avec Lance, dans son dernier relais en EL2 – une crevaison. »

« Les pilotes ne sont pas totalement mécontents de la voiture, mais le rythme n’est pas là où il devrait être. En particulier en EL2 où nous avons perdu en compétitivité. C’est quelque chose qu’il nous faut comprendre. »