Sauber veut rattraper Force India

Avec 40 points au compteur, l’écurie helvétique occupe actuellement la 7e place du championnat constructeurs. Mais hier, à l’arrivée du Grand Prix du Japon, les 4 points glanés par Sergio Perez ont permis à l’équipe Sauber de revenir à 8 points de Force India. Et elle peut espérer un retournement de situation puisque, pour la première fois depuis Silverstone, les pilotes Force India ont été incapables de marquer le moindre point.

L’objectif est donc de finir à nouveau dans le top 10, ce dimanche, à Yeongam. « La course de l’année dernière a été assez difficile car la piste était mouillée, l’adhérence très faible et la visibilité très mauvaise », rappelle Kamui Kobayashi. « J’aime bien cette piste qui est intéressante. La longue ligne droite et les virages à moyenne vitesse devraient convenir à notre voiture. Nous savons depuis l’an dernier que la gestion des pneus est cruciale là-bas. J’espère que les conditions météo seront stables cette année et que nous aurons une course passionnante. Avec l’évolution aéro que nous avons introduite à Suzuka, nous devrions être compétitifs et je suis confiant quant au fait que nous pourrons nous battre pour des points ».

Pour Sergio Pérez, la Corée sera une grande découverte. « Je ne suis jamais allé en Corée avant et j’ai entendu des histoires différentes dans le paddock à propos de la course de l’année dernière », déclare le rookie mexicain. « J’aime toujours découvrir de nouveaux lieux, ce qui s’est naturellement produit à plusieurs reprises cette saison. J’ai reçu une formation sur la piste coréenne dans le simulateur. Elle a beaucoup de virages à haute vitesse qui ne sont pas faciles à apprendre. Dans tous les cas, nous devrons saisir toutes les chances de nous améliorer et j’espère que nous pourrons rattraper Force India au championnat ».

« L’année dernière, la course était extrêmement humide donc nous n’avons pas expérimenté une distance de course sur le sec et nous ne savons pas trop à quoi nous attendre au niveau des pneus, qui seront les tendres et super tendres », explique James Key, le directeur technique de l’écurie. « Concernant la voiture, nous allons continuer à développer le package que nous avons introduit à Suzuka. Nous aurons quelques petites nouveautés à introduire en Corée et j’espère que nous pourrons poursuivre sur l’élan que nous avons entamé à Suzuka ».