Renault militerait pour un gel des moteurs en 2019 et 2020

Liberty Media va présenter à Bahreïn la réglementation moteur pour 2021, ou tout du moins une base de règlement à travailler et discuter avec les équipes. Néanmoins, Renault souhaiterait surtout discuter d’un autre point avec Liberty et la FIA.

En effet, c’est le plus court terme qui intéresse l’écurie française, qui souhaiterait un gel des moteurs en 2019 et 2020. Une décision qui pourrait surprendre puisque le bloc propulseur du constructeur français est légèrement en retard sur la concurrence, mais le problème se situe ailleurs pour Renault.

Si le règlement 2021 est éloigné de l’actuel, les motoristes en place vont devoir travailler dessus dès qu’il sera annoncé, afin de ne pas perdre de temps. De fait, Renault craint de devoir développer deux moteurs en parallèle, et ce pour deux raisons.

La première est évidemment budgétaire puisque s’occuper de deux programmes différents engendrerait des surcoûts phénoménaux, à l’image du développement des V8 et V6 en 2013, ou du développement des deux monoplaces de front en 2016, alors que les équipes peaufinaient l’arrivée de la nouvelle réglementation sur les monoplaces.

L’autre raison est évidemment concurrentielle. En effet, Liberty et la FIA veulent attirer de nouveaux motoristes et dans ce cas, la situation serait bien plus avantageuse pour eux, puisqu’ils pourraient se concentrer sur le seul développement de ce moteur, tandis que les équipes actuellement en place devraient partager leurs ressources sur deux programmes.

Cependant, il faudra évidemment l’unanimité des équipes, ou au moins des motoristes, si toutefois la FIA et Liberty acceptent cette idée. C’est donc fortement improbable puisque Honda devrait vouloir continuer à rattraper ses concurrents et ne pas sacrifier deux années avec un retard important.

De plus, si les équipes ont leur mot à dire, la moitié d’entre elles devrait se montrer réticente à l’idée de ne pas pouvoir progresser, à commencer par Red Bull qui critique sans arrêt Renault et voudra forcément une mise à niveau des performances de chaque moteur.