Red Bull : la livrée camouflage révèle l’orientation des flux d’air
A défaut de montrer clairement le châssis
C’était l’une des surprises de Jerez : Red Bull a choisi une livrée provisoire sous forme de camouflage pour les essais. Le but était assez évident : brouiller les pistes sur les lignes aérodynamiques de la RB11 conçue par Rob Marshall.
Cela a cependant permis de voir de façon très clair comment se déplaçaient les flux d’air sur la voiture. Le vernis fluo utilisé traditionnellement par les équipes durant les essais est en effet particulièrement visible sur la livrée camouflage (voir photo).
Nous pouvons facilement distinguer le passage de l’air de la suspension avant jusqu’au niveau du casque du pilote, puis dans la partie basse, nous pouvons apercevoir le flux d’air qui va vers les radiateurs pour assurer le refroidissement du moteur.
Cela met en valeur le travail qui est effectué en soufflerie et qui amène à une précision aérodynamique unique en Formule 1.
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