Pas de télémétrie entre la FIA et les voitures à Sakhir

La FIA a fait savoir que pour le quatrième Grand Prix consécutif, en raison de problèmes de télémétrie causés par le système de transmission, les pilotes devront à nouveau compter uniquement sur leur équipes et les drapeaux en bord de piste pour savoir quoi faire sur le circuit.

Il est toujours impossible pour la FIA de relayer dans les cockpits les informations sur les drapeaux bleus, jaunes et rouges notamment, ainsi que les signaux d’activation et désactivation du DRS et la présence de la Safety Car en piste.

Comme à Shanghai, Sepang et Melbourne, la FIA informera au mieux les équipes depuis la tour de contrôle pour que ces dernières relayent les informations aux pilotes par radio.

En Chine le week-end passé, cela avait permis à huit pilotes de s’en sortir sans sanction pour usage présumé du DRS sous drapeaux jaunes.

Charlie Whiting se dit confiant que le système sera enfin opérationnel à Barcelone.