Mercedes s’est obstiné sur le développement du double DRS

Au début de la saison, tout le monde était effrayé par le double DRS inauguré par Mercedes, mais finalement, l’équipe Allemande n’a remporté qu’une seule victoire et en cette fin de saison, elle va défendre sa cinquième place dans le championnat des constructeurs face à Sauber. Pas de quoi pavoiser.

Ce double DRS ne donnait-il pas les résultats escomptés ? “Nous sommes arrivés à la conclusion que ce concept de double DRS était un concept valable, mais son développement nous a ralenti dans d’autres secteurs,” confie Ross Brawn, le directeur de l’équipe Mercedes, au magazine Autosprint.

“Aujourd’hui il y a beaucoup de technologie intelligente autour de l’aileron avant. Lorsqu’il nous est apparu clairement que d’autres concepts introduits par d’autres donnaient de meilleurs résultats, nous aurions dû faire un pas en arrière. La voiture de l’année prochaine n’aura pas de double DRS, car le règlement l’interdit. Nous évaluons donc actuellement des solutions alternatives,” ajoute l’ingénieur britannique.

Ross Brawn fait bien évidemment allusion aux nez et aileron avant de Red Bull, très flexibles depuis Singapour...