Mercedes, Ferrari et Renault changent leur position pour le moteur 2021

Les règles moteur présentées aux motoristes actuels de la Formule 1 sont beaucoup trop éloignées de celles en vigueur et mèneraient à la création d’un front commun entre Mercedes, Ferrari et Renault pour s’y opposer.

D’après le dernier communiqué de la FIA, paru il y a quelques semaines, il semblait clair que le sport allait se débarrasser du MGU-H, la partie de l’hybridation en charge de récupérer de l’énergie au niveau du turbo.

Cette pièce, complexe et coûteuse, pose toujours des soucis à Honda, quatre ans après son retour en tant que motoriste.

Mais lors de la dernière réunion entre les motoristes, Mercedes, Ferrari et Renault ont apparemment décidé de faire en sorte que le MGU-H reste.

Cela empêcherait l’arrivée "trop facilitée" de nouveaux motoristes dans le sport. Dont Porsche, qui attend avec impatience de connaitre les règles avant de s’engager.

Mais les trois motoristes estiment eux qu’il faudrait totalement redessiner leurs moteurs si on devait se passer de MGU-H, ce qui leur couterait bien trop cher.

Ce cartel, comme il a été ainsi baptisé dans le paddock, serait prêt à un bras de fer contre la FIA et Liberty Media pour avoir gain de cause. Il n’est en effet pas question pour Mercedes, Ferrari et Renault de voir débarquer un nouveau motoriste en 2021 et les battre d’emblée.

Voilà une nouvelle équation très complexe à résoudre !