McLaren cherche toujours à protéger son exclusivité avec Honda

Cette semaine nous vous rapportions les propos de Ron Dennis, en colère contre l’accord des motoristes avec la FIA, qui poussera le constructeur qui a le moins de clients à fournir obligatoirement son moteur à une équipe qui se retrouverait sans solution.

Cet accord vise à ne plus rencontrer la situation connue par Red Bull à la fin de la saison 2015, lorsqu’elle avait dénoncé son contrat avec Renault mais sans pouvoir se fournir auprès de Mercedes, Ferrari ou Honda.

Le patron de McLaren, qui a négocié avec Honda un contrat d’exclusivité pour son top team, a un droit de véto sur les éventuelles équipes clientes à venir pour les Japonais. Un droit qui tombe à l’eau avec la nouvelle règle de la FIA...

Dennis avait alors prévenu Christian Horner, son homologue chez Red Bull Racing, qu’il n’aurait jamais de moteur Honda et qu’il préférait encore poursuivre la FIA en justice si ce scénario devait se produire.

Le Britannique souhaiterait un accord qui permette à Honda de fournir n’importe quelle équipe sauf un des deux autres top teams indépendants (Red Bull et Williams).

Un porte-parole de McLaren nous a toutefois confié des déclarations destinées à apaiser les tensions.

"Nous avons pris part à un débat sain concernant les problèmes de convergence des performances des moteurs et la stabilité du sport. Il y a un dialogue qui est encore en cours (concernant l’accord d’exclusivité de McLaren avec Honda) et il ne servirait à rien de mettre l’accent dans les médias sur ce sujet alors que le débat se poursuit."

"Nous pouvons cependant confirmer que nous soutenons totalement Honda comme Honda nous soutient dans toutes ces discussions."