Grosjean : Barcelone va nous dire si nous travaillons dans la bonne direction

Romain, vous revenez à Barcelone après les essais de février et mars, après avoir marqué 22 points lors de 3 des 4 premières courses...

Je ne m’attendais pas à ça, pour être honnête, je n’aime pas me fixer des objectifs mais c’est définitivement bien mieux que ce tout le monde pouvait attendre, y compris moi. La Chine a toutefois été un bon Grand Prix pour nous ramener sur Terre et nous a aidé à comprendre certaines choses. La Russie a été bonne également. Nous avons travaillé dur là-bas pour finir 8e. Nous avons dépassé nos attentes mais nous le prenons bien entendu. Nous avons marqué 3 fois sur 4, tout le monde progresse dans l’équipe. C’est encourageant mais il y a encore de nombreux domaines où nous pouvons être meilleurs. Nous devrions pouvoir continuer sur cette lancée.

A Barcelone, Haas aura des archives de données, ce sera le seul circuit pour cette année.

Oui, cela va certainement être très utile d’avoir les données de cet hiver même si les conditions, les températures, tout ça va être très différent. Les pneus seront différents aussi, nous n’aurons pas les super tendres que nous avons utilisé en hiver. Je ne sais pas à quel point cela nous aidera pour régler la voiture mais cela nous aidera à tout vérifier deux fois et voir si nous allons bien dans la bonne direction depuis les essais hivernaux.

Est-ce un avantage pour préparer ce Grand Prix ?

L’avantage d’avoir des données de l’hiver et d’avancer ainsi dans la saison, c’est vraiment de pouvoir vérifier que le travail de l’équipe s’est lancé sur de bons rails. Les réglages, les développements, il faut que cela ait avancé dans le bon sens. Je suis donc impatient d’être à Barcelone et aussi d’essayer les quelques nouveautés que nous avons. Nous avons aussi des réglages à valider.

Comment aura évolué le circuit ?

Il fera plus chaud ! En général nous avons une bonne météo pour ce Grand Prix. La piste n’aura pas changé, nous la connaissons tous très bien. Ce sont juste les conditions qui seront différentes. Les températures de la piste jouent un très grand rôle, surtout dans le dernier secteur où les pneus ont tendance à surchauffer. A part cela il n’y a pas une grande différence entre cet hiver et maintenant.

Barcelone est un circuit très exigeant, avec beaucoup de virages rapides, notamment dans le premier secteur. C’est un bon juge de paix pour la qualité des voitures, il montre que vous avez été capables de produire une F1 avec de bons appuis aérodynamiques pour les hautes vitesses mais aussi une bonne adhérence mécanique pour les virages plus lents dans le 2e et 3e secteur. Ce sera intéressant pour nous de nous comparer d’autant plus que nous savons maintenant quoi faire à Barcelone pour aller plus vite par rapport à cet hiver.

L’équipe, elle, a beaucoup évolué en l’espace de deux mois. Comment voyez-vous la croissance de Haas F1 ?

Pour tout le monde, ça a été une bonne aventure. Nous n’avons fait que 4 courses mais ce que nous avons fait a été impressionnant. Tout le monde dans l’équipe a maintenant plus ou moins trouvé ses marques. Il reste des choses à améliorer en matière d’opérationnel mais nous avons fait de bonnes courses. C’est un bon groupe de personnes, les ingénieurs travaillent bien avec les pilotes. Il y a des hauts et des bas, comme dans toutes les équipes, mais, depuis le premier test cet hiver, l’équipe était déjà solide. Nous avons maintenant montré, en plus, que nous pouvons souvent être un prétendant aux points.