Les statistiques après le Grand Prix d’Autriche

Aucune Mercedes n’a vu l’arrivée au Red Bull Ring. Il s’agit d’une première depuis le Grand Prix d’Espagne 2016 où Nico Rosberg et Lewis Hamilton s’étaient tamponnés au premier tour.

Cette fois-ci, les deux Mercedes ont abandonné sur panne mécanique. C’est la première fois depuis le Grand Prix d’Italie 1955 que pareille mésaventure arrive à deux Flèches d’Argent. A l’époque, Stirling Moss et Karl Kling avaient tous deux abandonné et déjà le moteur était en cause (pour Moss) ! Mais Mercedes avait alors engagé 4 voitures en course, et d’ailleurs signé un doublé Fangio-Taruffi.

La folle série d’arrivées consécutives dans les points de Lewis Hamilton s’arrête donc à 33… le record d’arrivées (y compris hors des points) de Nick Heidfeld, que Lewis Hamilton s’apprêtait à battre, tiendra encore pour de longs mois.

Valtteri Bottas a une fois de plus joué de malchance ce week-end. Il avait pourtant réussi sa 5e pole en carrière, soit autant que Giuseppe Farina, Chris Amon, Clay Regazzoni, Patrick Tambay et Keke Rosberg.

Pour la première fois de sa carrière, Valtteri Bottas a signé une deuxième pole sur un même circuit : il avait déjà réussi le meilleur temps au Red Bull Ring l’an dernier.

Comme souvent cette saison, le record de la piste a été battu en qualifications : au Red Bull Ring, la marque à battre est désormais de 1’03"130 (246,235 km/h de moyenne).

Passera-t-on sous la minute un jour en Autriche ? En attendant, il est à noter qu’une pole sous les 60 secondes a déjà été établie (58 secondes et 790 dixièmes), en 1974, à Dijon, par Niki Lauda (Ferrari).

Vainqueur « inattendu » comme il l’a avoué lui-même, Max Verstappen a remporté son 4e succès en carrière, soit autant que Dan Gurney, Bruce McLaren et Eddie Irvine. Red Bull a par la même occasion signé son 58e succès. Comme McLaren et Irvine, Max Verstappen a remporté ces 4 victoires sans avoir jamais signé la pole.

Sur les trois dernières courses, Max Verstappen a marqué 58 points, soit plus que Lewis Hamilton (35), et Sebastian Vettel (50).

Kimi Räikkönen a signé son 96e podium en carrière et n’est plus qu’à une unité de Fernando Alonso – gageons que cette marque sera atteinte cette saison. En revanche, le Finlandais n’a plus gagné depuis l’Australie 2013…

Il pourra se consoler avec son 46e meilleur tour en course (1’06"957, soit 232,161 km/h de moyenne), ce qui constitue le nouveau record en course au Red Bull Ring.

Sebastian Vettel est lui monté pour la 104e fois sur le podium. Il n’est plus qu’à deux unités d’Alain Prost.

Seuls trois pilotes ont fini dans le même tour au Red Bull Ring. La dernière fois que cela s’était produit ? Au Grand Prix d’Espagne, l’an dernier.

C’est la première fois que Renault ne marque aucun point dans un week-end de Grand Prix en 2018.

A l’occasion de son 50e Grand Prix, Haas au contraire, a signé son meilleur résultat en F1 grâce à Romain Grosjean (4e) et Kevin Magnussen (5e), soit son meilleur résultat d’ensemble avec 22 points.

Romain Grosjean n’avait d’ailleurs pas fini à une place aussi flatteuse depuis son podium (3e place) à Spa, avec Lotus en 2015.

Force India était une habituée des doubles arrivées dans les points l’an dernier (16 fois en 20 courses). L’écurie indo-britannique y est seulement parvenue pour la première fois cette année au Red Bull Ring.

Sauber a aussi placé ses deux voitures dans les points, pour la première fois depuis le GP de Chine 2015 (Felipe Nasr avait terminé 8e et Marcus Ericsson 10e). Sur les six dernières courses, Charles Leclerc n’a manqué les points que chez lui, à Monaco. Belle régularité ! Sauber n’est plus qu’à 3 unités de Toro Rosso au classement des constructeurs.

Stoffel Vandoorne n’a lui plus marqué des points depuis Bakou. Lance Stroll est dans le même cas cas… Le temps commence à presser pour le Belge.

Maintenant que Romain Grosjean a marqué ses 12 premiers points, seul Sergey Sirotkin chez Williams n’a pas ouvert son compteur cette année.