La F1 n’est plus ce qu’elle était selon Villeneuve

Les équipes de F1 perdent la tête selon Villeneuve en engageant des pilotes qui payent pour rouler. Le championnat de F1 est sur une mauvaises pente selon l’ex-champion du monde québécois.

“Si même McLaren tombe dans ce travers, alors ce n’est pas bon,” déclare Jacques Villeneuve qui fait référence à l’arrivée au début de cette année de Sergio Perez et de ses sponsors mexicains chez McLaren.

Mark Webber a récemment loué les qualités de Jules Bianchi et Valtteri Bottas, mais pour ce dernier, Villeneuve n’est pas du même avis.

“Je suis horrifié lorsque j’entends à quel point Williams est content de Bottas. Je suis désolé mais lorsqu’un pilote termine les courses entre la 11e et la 16e place, je n’appelle pas ça faire du bon travail. Ils disent cela seulement pour ne pas perturber les sponsors qu’il a apportés avec lui. Les équipes tuent de plus en plus l’image de la F1, celle qu’elle avait auparavant.”

“La F1 était pleine de héros, dans la mesure du possible, et il y avait une technologie extrême, la technologie et l’engineering étaient à la limite, mais il y avait toujours une logique. La F1 d’aujourd’hui a pris une autre voie, on y dépense toujours une fortune, mais il n’y a plus aucune logique. On ne peut utiliser que cinq moteurs par saison (en 2014) et il n’y a qu’un seul fournisseur de pneus, on va vers une F1 verte, mais cela ressemble de plus en plus aux 24 Heures du Mans, mais ce n’est plus de la F1, ” poursuit Villeneuve.

Le champion canadien estime par ailleurs que les équipes qui ne peuvent plus se permettre de payer leurs factures devraient jeter l’éponge afin que les grandes équipes puissent aligner trois ou quatre voitures.

“Ce serait génial ! Pour quelle raison ne pourrions-nous pas voir trois Force India avec trois sponsors différents ?,” s’interroge Villeneuve.

Le championnat de F1 doit-il s’inspirer de ce qui se fait aux USA avec les championnats NASCAR et IndyCar ? “Tout ce qui vient d’Amérique n’est pas forcément mauvais. Trouver des sponsors serait plus facile, car ce serait moins cher. Tous les sponsors veulent en effet voir leur voiture gagner. Les voitures seraient aussi plus proches les unes des autres et les courses seraient plus belles pour les fans,” ajoute Jacques Villeneuve.