Interview de Bruno Senna

Bruno, expliquez-nous quel travail vous avez fait sur la voiture pour LRGP cette année ?

BS : J’ai effectué un test en février, à Jerez, pendant une demi-journée, pendant lequel j’ai parcouru environ 600 km. Ensuite j’ai roulé avec la R29 pendant deux journées dédiées aux jeunes pilotes, avec un total d’à peu près 300 km. J’ai aussi effectué quelques démonstrations, qui font peu de kilométrage et autour de quinze minute à chaque fois, mais c’est du plaisir. Enfin j’ai conduit des voitures différentes comme la Lotus Evora GT4 pour me divertir, mais je n’ai guère couru.

En dehors des tests et des démonstrations, quelle est votre occupation pendant les week-ends de course ?

BS : J’essaie de participer autant que possible sur la partie technique. C’est important pour moi d’être prêt à réagir très vite sur tout ce qui se passe et ce que font les pilotes. Je dois être vraiment dedans pour être capable de sauter dans la voiture et courir si besoin est. Je fais aussi beaucoup de relations publiques pour le team et j’essaie de faire savoir que je suis là, au circuit comme en dehors.

Qu’y a-t-il de plus intéressant dans la position de pilote d’essais ?

BS : Cette année, il a été important pour moi d’apprendre la partie technique. Je peux le faire dans une grande équipe comme Lotus Renault GP parce que nous disposons de vastes ressources techniques. Cela est très précieux et je peux en retirer beaucoup, mais je ne veux pas rester pilote d’essai trop longtemps !

Quels sont vos projets pour le futur ?

BS : Essayer de trouver les soutiens nécessaires pour courir l’an prochain. Ce sera encore mieux si c’est avec LRGP !

Source Lotus Renault GP