Honda : Un écart de 100 chevaux, au moins, à combler
Gros travail en vue pour les Japonais
Quel est le véritable écart de performance entre le moteur Honda, le plus faible du plateau, et le meilleur, le moteur Mercedes ?
Une bonne centaine de chevaux selon un ingénieur de McLaren, qui s’est confié à Auto Motor und Sport.
"Entre l’Australie et la Malaisie, nous avons gagné 25 chevaux. Mais nous sommes encore bien à plus de 100 chevaux de moins que Mercedes," indique cet ingénieur, dont le journal a préservé l’anonymat.
Pour tenter de compenser cet écart, McLaren a donné le feu vert à de nombreux développements pour sa MP4-30, côté châssis et aérodynamique.
Un nouvel aileron avant, un nouveau museau doté d’un S-duct, un nouveau fond plat et de nouveaux pontons : voilà tout ce que nous allons découvrir sur les monoplaces de Fernando Alonso et Jenson Button ce week-end en Chine.
Les deux pilotes sont toutefois très prudents, pour ne pas dire pessimistes : les deux longues lignes droites du circuit de Shanghai risquent de masquer les progrès de la voiture, comme ils le disaient hier. Un avis partagé par Eric Boullier qui indiquait que "lors des deux prochaines courses (Chine et Bahreïn), nous ne montrerons pas autant de signes d’améliorations qu’à Sepang."
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