F-duct : Red Bull ne se met pas la pression

Hier nous vous rapportions que l’équipe Red Bull butait toujours pour mettre au point son F-duct maison. Certes elle n’est pas la seule puisque Mercedes GP cherche toujours à optimiser sa solution, alors que Williams a remisé son système au placard jusqu’à nouvel ordre. Mais gagner en vitesse de pointe ne serait pas du luxe pour Webber et Vettel lors des courses rapides de l’été.

Red Bull a laissé le F-duct vu en Turquie sur les établis de l’usine de Milton Keynes, les ingénieurs d’Adrian Newey vont se remettre sur leurs ordinateurs pour en optimiser le fonctionnement. Christian Horner confirme que l’on ne reverra pas le F-duct avant quelques courses, Newey se fixant le Grand Prix d’Allemagne comme date butoir selon nos informations.

"Nous voulons être vraiment certains que le gain de temps est réel sur un tour. Pour le moment ce n’est pas encore le cas même si à Istanbul, les premiers signes ont été plutôt encourageants" confie le patron de Red Bull à Montréal, qui ajoute que l’équipe ne se met pas la pression sur ce système.

Pourquoi ne pas continuer les essais lors de chaque Grand Prix, comme Mercedes GP, avant de l’introduire en course ? "Nous pensons que notre système n’est pas assez raffiné encore pour qu’il soit testé dans sa version actuelle, et encore moins utilisé en course. Les gars à l’usine de Milton Keynes sont concentrés pour le remettre sur la voiture lors de l’une des prochaines courses."