Circuit des Amériques : réactions après les premiers essais libres

Tout ce qu’il faut savoir...

Par D. Thys

17 novembre 2012 - 00:10
Circuit des Amériques : réactions (…)

Toro Rosso Ferrari

Daniel Ricciardo - P15. “Ce circuit répond largement à nos attentes, même si le manque d’adhérence a un peu gâché la fête. Je suis toutefois persuadé que la piste va s’améliorer avec le dépôt de gomme. Le niveau d’adhérence s’est amélioré entre la séance de ce matin et cet après-midi, mais j’en espérais un peu plus. Ce sera certainement plus amusant d’ici à dimanche. A cause de cette piste glissante, il était difficile de comprendre le comportement de la voiture. En outre, les pneus mettent du temps à monter à la bonne température et ce sera l’un des aspects les plus compliqués de ce week-end.”

Jean-Eric Vergne - P16. “Je dois bien avouer que c’est un très beau circuit. Il est très difficile, mais il y a de nombreux endroits où nous pourrons dépasser, même sans DRS dans certains virages. Ce sera donc une très bonne chose pour le spectacle, mais aussi sur le plan du pilotage. Il n’y a pas un seul virage que je ne trouve pas intéressant. Sur le plan technique, ce ne fut pas une journée facile, car il n’y avait aucune adhérence ce matin. Nous avons vu des choses intéressantes sur nos données et je crois que la journée de demain sera intéressante.”

Sauber Ferrari

Kamui Kobayashi - P9. “Les virages rapides de ce circuit sont très agréables, j’adore ce circuit. Durant la première séance nous avons surtout appris le tracé et nous avons attendu que le niveau d’adhérence augmente. J’ai bouclé une série de 20 tours en pneus durs au début de la séance de cet après-midi avant de casser un échappement. Heureusement, les mécaniciens ont rapidement réparé ça et j’ai donc pu remonter en piste en pneus tendres. Je dois dire que j’ai eu du mal à faire monter mes pneus à la bonne température, que ce soit les durs ou les tendres. Cela ne se passera pas très bien en qualification s’il faut dix tours pour faire chauffer ses pneus. Nous allons essayer de trouver une solution.”

Sergio Pérez - P14. “Ce fut une bonne journée. Nous avons terminé tout ce qui était au programme sans avoir le moindre souci. C’est un circuit incroyable, surtout le premier secteur que j’aime beaucoup. Je suis persuadé que nous verrons une belle course ici et je suis impatient de participer à cette course devant autant de compatriotes. Toutefois, je ne suis pas encore satisfait de l’équilibre de ma voiture, mais je suis sûr que nous allons améliorer ça.”

Mercedes

Nico Rosberg - P7. “J’aime beaucoup ce circuit. Ils ont fait du très bon travail. Nous avons aussi été très bien accueilli et il y a déjà beaucoup de monde dans les tribunes pour un vendredi. La tribune principale semblait pleine. Nous avons bien commencé notre programme et la voiture semble plus compétitive que lors de la dernière course. Les conditions de piste étaient très délicates, surtout ce matin. Il faisait en effet assez frais et les pneus étaient à la limite.”

Michael Schumacher - P10. “Je dois dire que je suis ravi d’être de retour aux Etats-Unis et j’espère que le public sera ravi du retour de la F1 dans ce pays. Ce circuit va certainement nous aider à démontrer à quel point notre sport est spectaculaire. C’est un très beau tracé et la bonne nouvelle c’est qu’il est très difficile. Cela ne prend que peu de temps pour comprendre ce qu’il y a à faire et où se trouvent les plus grandes difficultés. Nous avons eu des problèmes avec nos pneus cet après-midi, notamment une crevaison qui nous a retardé dans notre programme.”

Williams Renault

Bruno Senna - P8. “C’est un circuit très difficile et c’est donc une bonne chose d’avoir eu l’occasion de beaucoup rouler aujourd’hui. C’est un tracé très rapide, mais aussi très glissant pour le moment, mais la situation va s’améliorer. Cela n’a pas été une journée facile, car nous avions beaucoup à apprendre sur la voiture et les pneus. Il faut que nous continuions à travailler pour mieux comprendre la voiture afin de nous assurer de marquer quelques points ce week-end.”

Pastor Maldonado - P12. “C’est un très beau circuit, très amusant. Il était toutefois très glissant, surtout ce matin avec les pneus durs, mais la situation était la même pour tout le monde. Nous avons eu des difficultés avec la voiture et nous allons examiner les données ce soir pour faire mieux demain.”

McLaren Mercedes

Lewis Hamilton - P4. “Je ne m’attendais pas à voir autant de monde dans les tribunes aujourd’hui. Cela me rend encore plus impatient de voir comment ce sera demain et dimanche. C’est un très beau circuit pour les pilotes. Il est très difficile de faire les trois secteurs à la perfection. Personnellement, je trouve les deux derniers secteurs plus faciles que le premier. Ces changements de direction très rapides exigent de très bons réglages alors que les sections plus lentes demandent une voiture bien équilibrée. Le premier virage semble probablement plus spectaculaire vu de l’extérieur qu’au volant de la voiture, mais il n’est pas facile.”

Jenson Button - P5. “La piste était très glissante ce matin, mais c’est le cas de tous les nouveaux circuits, surtout lorsqu’il fait aussi frais. Il faisait un peu plus chaud cet après-midi et cela s’est mieux passé. La section entre le premier et le neuvième virage est très bien, surtout lorsque la voiture est bien réglée. Quoi qu’il en soit, je ne pense pas que les dépassements seront faciles ici, car c’est très difficile de rester tout près de la voiture qui vous précède. Mais c’est un beau circuit et j’espère qu’il y aura une belle course dimanche.”

Caterham Renault

Heikki Kovalainen - P19. “Je n’ai jamais roulé sur un circuit ayant aussi peu d’adhérence que lors du premier tour que j’ai fait ce matin. On pouvait s’y attendre sur un nouveau circuit, mais cela dépassait de loin nos attentes. Ce matin, nous avons travaillé comme d’habitude sur les réglages et l’ aérodynamique et cet après-midi sur les pneus en faisant de longs relais avec les deux mélanges. Nous devons maintenant trouver de l’adhérence, mais je suis satisfait de la quantité d’informations récoltées au cours de ces deux séances. Je pense que nous pourrons faire mieux demain.”

Vitaly Petrov - P21. “J’apprécie vraiment mon séjour aux Etats-Unis. C’est la première fois que je viens dans ce pays et dès que je suis arrivé, je suis allé faire un tour à Austin et j’ai trouvé cette ville très belle. Ce matin, nous avons modifié certaines choses sur le fond plat et nous avons trouvé un bon équilibre assez vite. Cet après-midi, nous avons utilisé les pneus tendres et nous avons fait quelques longues séries de tours. Nous devons encore trouver une solution pour mieux faire chauffer nos pneus et améliorer le comportement du train arrière. Nous allons travailler là-dessus ce soir et j’espère que cela se passera mieux demain.”

Ferrari

Fernando Alonso - P3. “Ce n’est pas vraiment une surprise pour nous de voir les Red Bull en tête du classement. C’était les monoplaces les plus compétitives au cours des dernières courses et ce résultat est donc logique. Nous savons quels sont nos points forts : le travail d’équipe et la fiabilité. Nous allons essayer d’en tirer le maximum. Les nouvelles pièces que nous avons pour cette course semblent bien fonctionner, mais nous devons encore analyser les données avant d’avoir un avis plus tranché. Serais-je heureux de terminer la qualification de demain à la troisième place comme aujourd’hui ? C’est certain, mais ce n’était que la première journée et demain, d’autres voitures pourraient passer devant nous.”

Felipe Massa - P6. “Aujourd’hui, il était surtout question d’apprendre ce tracé et j’ai donc beaucoup roulé en ayant ça à l’esprit. Ce matin la piste était sale et très glissante. Je ne me souviens pas d’avoir roulé sur une piste qui offrait aussi peu d’adhérence. La situation s’est améliorée et la confiance aussi. J’aime beaucoup ce circuit. C’est très amusant de rouler ici et je pense que le spectacle sera très beau ce week-end.”

HRT Cosworth

Pedro de la Rosa - P23. “C’est un beau circuit technique. Il y a tous les types de virages et il faut avoir de la confiance pour rouler ici, car il y a quelques virages que l’on prend en aveugle. L’asphalte est neuf et ça glissait beaucoup ce matin, mais la situation s’est considérablement améliorée tout au long de la journée. Notre plus grande difficulté était de faire monter nos pneus en température et cela ne nous a pas facilité la vie au volant.”

Narain Karthikeyan - P24. “C’est un beau circuit. Il y a de nombreux virages rapides et il est très technique et très exigeant. Ce n’est pas un tracé très facile à apprendre, mais j’ai fait de mon mieux avec le peu de temps dont je disposais. Le niveau d’adhérence était très faible en début de séance et je n’arrivais pas à faire monter mes pneus en température et cela rendait le pilotage très compliqué. La situation s’est améliorée, notamment avec les pneus tendres. Nous devons encore progresser, mais je suis confiant.”

Lotus Renault

Kimi Raikkonen - P11. “Le circuit est très agréable. Les secteurs sont tous différents et c’est un beau challenge. Bien sûr, comme c’est le cas sur un nouveau circuit, au début, il n’y avait aucune adhérence et cela ne donne pas un bon feeling. Mais il va s’améliorer au fur et à mesure et cela donnera plus de plaisir à piloter. Ce matin, c’était très glissant, un peu moins cet après-midi, mais il n’est pas encore possible d’attaquer vraiment et il est un peu compliqué de trouver la limite. Tout va beaucoup progresser, la piste comme les réglages de la voiture et les qualifications seront sûrement très intéressantes.”

Romain Grosjean - P13. “A ce stade, le plus point le plus notable est le manque de grip. C’est vraiment très, très glissant. Le tracé parait très agréable, mais nous sommes encore très loin d’être capable de pousser la voiture à ses limites. En particulier dans l’enchaînement entre le virage 7 et le 9 où il est très difficile de prévoir les réactions de la voiture. Ce qui est bien, c’est que la voiture était à l’aise sur les longues distances en pneus durs. C’est un bon point de départ. Mais il reste du travail sur les gommes médiums. Nous avons encore la matinée de demain et je pense que la piste va continuer à s’améliorer jusqu’à la fin du week-end. Les qualifications seront certainement intéressantes.”

Force India Mercedes

Nico Hulkenberg - P17. “Les organisateurs ont fait un travail remarquable pour nous offrir un tel circuit. C’est un circuit qui propose tous les types de virages et qui est très amusant pour les pilotes. Parmi les nouveaux circuits, c’est celui que je préfère. La journée s’est bien déroulée. Nous avons récolté une grande quantité de données, car nous n’avions rien sur ce tracé. Nous étions compétitifs ce matin, mais nous avons été en difficulté cet après-midi et il faudra donc que nous trouvions plus d’adhérence.”

Paul Di Resta - P18. “J’avais dit hier que ce ne sera pas facile de bien faire fonctionner les pneus ici et nous en avons eu la confirmation aujourd’hui. L’asphalte est très lisse et la température est assez basse et cela ne nous aide probablement pas. Nous n’avons pas encore trouvé les bons réglages et nous allons donc travailler pour rendre la voiture plus facile à piloter.”

Red Bull Renault

Sebastian Vettel - P1. “C’était glissant ce matin et ça ressemblait un peu à du pilotage sur glace. Ce n’était pas facile, mais nous avons réussi à trouver un bon rythme. Nous avons eu un petit problème cet après-midi et à cause de ça, nous n’avons pas roulé autant que nous le souhaitions. Nous avons toutefois réussi à faire deux séries de tours et ce sera important pour demain et dimanche. Il y a eu quelques surprises aujourd’hui concernant le rythme des uns et des autres, mais nous verrons bien comment cela se passera demain, car la piste va encore s’améliorer.”

Mark Webber - P2. “C’est un beau circuit. Il est rapide, surtout le premier secteur que l’on prend pratiquement à fond. Les deux secteurs suivants sont plus traditionnels. La piste était très glissante ce matin et c’était assez frustrant pour tout le monde. Avec le dépôt de gomme, la situation s’est améliorée et nous avons pu rouler à un bon rythme.”

Marussia Cosworth

Timo Glock - P22. “Ce début de week-end a été difficile pour tout le monde je pense. La piste était très sale ce matin et lors de la première séance, nous avons attendu que la situation s’améliore. Finalement, la voiture ne se comportait pas trop mal, mais il y avait beaucoup de trafic en piste lors des derniers tours. La séance de cet après-midi nous a plongé dans la confusion, car la voiture était très difficile à piloter pendant les 15 premières minutes, mais à la fin de la séance, la voiture était raisonnablement bien équilibrée.”

Charles Pic - P22. “Cette première journée a été très intéressante. La réalité était assez proche de ce que nous avons découvert dans le simulateur et c’est toujours encourageant. J’aime beaucoup ce circuit. Le premier secteur est très excitant. Ce matin, la piste était si glissante que nous nous sommes contentés d’apprendre le tracé et d’essayer de trouver plus d’adhérence, car ce sont les deux éléments-clés pour améliorer les chronos. Cet après-midi, nous avons essayé de faire fonctionner les pneus correctement avec différents niveaux d’essence. Demain, nous en saurons un peu plus sur les forces en présence, mais je suis déjà très content de cette première journée.”

Pos.PiloteEquipeTempsÉcartTours
01 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1:37.718 17
02 Mark Webber Red Bull Renault 1:38.475 + 0.757 36
03 Fernando Alonso Ferrari 1:38.483 + 0.765 35
04 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1:38.748 + 1.030 31
05 Jenson Button McLaren Mercedes 1:38.786 + 1.068 32
06 Felipe Massa Ferrari 1:39.029 + 1.311 33
07 Nico Rosberg Mercedes AMG 1:39.448 + 1.730 32
08 Bruno Senna Williams Renault 1:39.531 + 1.813 38
09 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 1:39.653 + 1.935 36
10 Michael Schumacher Mercedes AMG 1:40.115 + 2.397 30
11 Kimi Raikkonen Lotus Renault 1:40.166 + 2.448 32
12 Pastor Maldonado Williams Renault 1:40.230 + 2.512 35
13 Romain Grosjean Lotus Renault 1:40.286 + 2.568 32
14 Sergio Perez Sauber Ferrari 1:40.326 + 2.608 35
15 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 1:40.435 + 2.717 30
16 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 1:40.516 + 2.798 32
17 Nico Hulkenberg Force India Mercedes 1:40.700 + 2.982 34
18 Paul di Resta Force India Mercedes 1:41.430 + 3.712 35
19 Heikki Kovalainen Caterham Renault 1:42.476 + 4.758 38
20 Timo Glock Marussia Cosworth 1:42.652 + 4.934 33
21 Vitaly Petrov Caterham Renault 1:42.846 + 5.128 38
22 Charles Pic Marussia Cosworth 1:43.538 + 5.820 38
23 Pedro de la Rosa HRT F1 Cosworth 1:44.453 + 6.735 16
24 Narain Karthikeyan HRT F1 Cosworth 1:45.114 + 7.396 20

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