Aucun problème majeur sur le moteur Honda

McLaren-Honda se prépare pour les essais de Barcelone. Après avoir couvert un total de 79 tours et 350 kilomètres à Jerez, le but sera d’en effectuer davantage en Catalogne.

Durant l’événement promotionnel organisée par McLaren et Honda à Tokyo mardi, le responsable du projet Honda F1 Yasuhira Arai a révélé la nature des problèmes qu’avait rencontré le motoriste japonais durant ces quatre premières journées d’essais. Des problèmes de jeunesses visiblement sans gravité.

"La voiture de cette année est conçue de manière très étroite, ce qui a entraîné un problème lié au refroidissement," explique Arai à l’édition japonaise d’Autosport. "Cela était inattendu mais pas grave, des composants ont simplement été exposés à des zones de chaleur trop élevée."

Le Japonais a également parlé d’un problème de refroidissement lié à l’ERS.

"Il ne s’agit la pas de la température en elle-même, mais du système de refroidissement. Cela a entraîné une baisse de la pression d’eau et nous avons donc choisi d’arrêter la voiture afin d’être plus sereins."

Arai a par ailleurs confirmé qu’aucun problème de structure n’a été détecté sur le moteur et que les problèmes avaient rapidement été identifiés par les techniciens.

"Nous connaissons déjà la cause des problèmes. Nous nous tournons désormais vers les prochains essais, tandis que dans le même temps nous étudions encore quelques installations relatives au moteur dans notre usine de Sakura. Aucun problème majeur lié au moteur n’est apparu."

McLaren-Honda aura donc l’occasion de voir si tous les problèmes seront réglés à partir du 19 Février à Montmelo.