SRT Motorsports confiant sur le potentiel des Viper GTS-R

Les Viper GTS-R sont rentrées dans le vif du sujet à Mid-Ohio où une seule des deux autos a pu disputer la séance qualificative. La #91 de Dominik Farnbacher et Kuno Wittmer n’a pas pu prendre la piste suite à un changement de moteur, ce qui fait que le tandem n’a pu bouclé que dix tours en essais libres.

Suite à un problème moteur, l’équipe a préféré procéder au changement par mesure de précaution. La #93 aux couleurs Pennzoil Ultra de Marc Goossens et Tommy Kendall s’est qualifiée pour sa part en 10ème position de la catégorie avec un chrono de 1.22.158, contre 1.19.298 à la BMW M3 GT qui s’élancera en pole. « Nous sommes constamment en plein apprentissage avec cette voiture car le programme est très récent » indique le Belge Marc Goossens. « Même durant la qualification il a fallu revenir au box pour effecteur un changement de suspension, juste pour améliorer l’auto. C’est ce à quoi nous allons nous atteler. Tout le monde souhaite que la voiture soit mieux. Personne ne se contente de regarder et d’attendre pour faire un changement, spécialement si le temps est suffisant pour bénéficier d’un tel changement. »

A chaque séance d’essais, la #93 s’est montrée de plus en plus rapide, ce qui rassure Gary Johnson, SRT Motorsports Road Racing Manager : « Nous faisons de gros progrès avec la voiture et les séances d’essais de la journée nous ont permis d’essayer de nouvelles choses. »