Le Dyson Racing franchit la barre des 200 podiums

Si depuis le début de saison American Le Mans Series, le Dyson Racing bute sur le Muscle Milk Pickett Racing, le team de Rob Dyson est tout de même un habitué des podiums, et à l’issue du meeting de Mid-Ohio, le team américain peut se targuer d’être monté pour la 200ème fois sur le podium, et même 201 puisque les deux Lola ont terminé 2ème au scratch (Dyson/Smith) et 3ème en LMP1 (Lux/Marsal). Mid-Ohio étant l’une des pistes les plus physiques de la saison, les pilotes n’ont pas eu de répit, avec en plus une grosse chaleur humide.

« C’est certainement l’une des courses où j’ai le plus souffert des conditions dans une voiture de course » confie Guy Smith. « J’ai fait autant de temps que possible dans la voiture, et l’équipe m’a fait sortir au bon moment. Vous pouvez sentir votre performance diminuer et votre concentration marquer un coup d’arrêt. »

Sur la voiture sœur, Lux/Marsal pouvaient espérer terminer troisième, mais des soucis de commande de boîte à quelques encablures de l’arrivée ont fait rétrograder le tandem à la 13ème place. « L’équipe Dyson nous a préparé une bonne auto mais nous avons eu un pépin électrique » indique Michael Marsal. « L’auto était bonne pour la course. Nous avons cherché le bon setup lors des essais mais le départ de la course, tout s’est bien passé. »

Eric Lux poursuit : « Nous étions en lice pour la troisième place. Il nous restait à rentrer pour un splash pour être sûr de maintenir notre position jusqu’à l’arrivée et sécuriser cette troisième place. Il nous fallait reprendre 45 secondes pour revenir dans le tiercé de tête, et c’est ce que nous avons fait. Puis j’ai eu un problème avec la quatrième vitesse. C’est dommage car l’équilibre était bon en qualification et nous avons été capables de le garder durant 90% de la course. »

Les regards sont maintenant tournés vers Road America, comme l’explique Chris Dyson : « Michael et Eric ont très bien roulé dans des conditions difficiles. Ils ont été rapides et se sont battus pour garder la troisième place au classement général. Nous leur tirons un grand coup de chapeau ainsi qu’à la voiture du Muscle Milk pour la victoire. La #16 n’était pas assez rapide en course et nous devons continuer à pousser sur le développement technique. Nous avons fait un pas en avant ce week-end mais il faut être encore plus consistant sur la voiture et les pneus. L’auto était totalement différente en course par rapport aux essais et il va falloir en déterminer la raison. C’est frustrant mais j’espère que le week-end de Road America sera meilleur. »