Wolff : Régler le marsouinage fera gagner ’beaucoup de temps’

Mercedes F1 connait depuis le début de saison de grosses difficultés à exploiter sa W13. Celle-ci subit du marsouinage et Toto Wolff espère que les améliorations que l’équipe apportera à Barcelone permettront de régler ce problème. Dans ce cas, le directeur de l’équipe s’attend à voir des gains substantiels.

"Nous croyons fermement que la science que nous mettons en place en ce moment nous aidera à faire rouler la voiture plus bas" explique Wolff. "C’est là que nous pensons pouvoir exploiter toutes les qualités aérodynamiques."

"Mais nous n’avons pas été en mesure de les exploiter à cause du marsouinage de la voiture. Si nous sommes en mesure de le régler, cela signifie qu’il y a beaucoup de temps que nous pouvons trouver. Sinon, nous devrons avoir une autre idée."

La clé sera donc de régler ce marsouinage, que beaucoup d’autres équipes ont réussi à régler, et qui continue à handicaper l’équipe championne du monde, plus que ses concurrentes.

"Le problème fondamental qui, d’une certaine manière, éclipse tout, c’est le marsouinage que l’on subit plus que les autres. À cause de ces rebonds, nous ne sommes pas en mesure de la faire rouler là où elle devrait rouler, et cela a d’énormes ramifications sur les réglages, sur l’adhérence des pneus, etc."

"Donc l’un est lié à l’autre. Si nous nous attaquons au problème du marsouinage, nous pourrons débloquer beaucoup plus de performance. Si nous n’y parvenons pas, il y a des voies de développement plus conventionnelles que nous n’avons pas encore empruntées. Je veux nous donner le temps de prendre une telle décision."

Wolff s’est excusé pour une voiture "inconduisible" à la radio auprès de Lewis Hamilton, des propos qu’il réexplique à nouveau : "C’est juste que la voiture était impossible à conduire comme elle l’était auparavant. On peut voir la façon dont elle rebondissait dans la ligne droite principale."

"Je me demande comment nos pilotes peuvent garder la voiture sur la piste à certains moments. Et Lewis mérite mieux de notre part. Mais nous sommes une équipe, donc nous devons tous faire le maximum pour lui fournir une machine capable de se battre pour les premières places."