Williams F1 retire ‘beaucoup de positif’ de Djeddah malgré tout

Alexander Albon partait avec un petit espoir de points aujourd’hui en Arabie saoudite, mais pour finir dans les points, il faut encore finir…

Le Thaïlandais a dû abandonner sur un problème étrange de freins – il a d’ailleurs mis plus d’un tour à rentrer aux stands malgré le danger. Auparavant il avait plutôt un bon rythme dans la Williams…

« C’était une journée frustrante, car ce week-end nous nous sentions vraiment forts en tant qu’équipe et j’ai été très impressionné par la performance de la voiture par rapport à l’année dernière. C’était un vrai plaisir de piloter cette voiture, mais malheureusement, lors des qualifications, nous n’avons pas réussi à tout mettre en œuvre, puis on a eu un problème lors de la course. »

« Je préfère de loin être déçu, tout en sachant que la voiture a du rythme, plutôt que de finir en queue de peloton. C’est donc un autre type de déception, avec beaucoup de points positifs et l’opportunité d’inverser la tendance et de revenir à la charge. »

Mais qu’est-il arrivé à Alexander Albon sur ce problème de pneus ? James Vowles, le directeur d’écurie, ne le savait pas lui-même après l’épreuve. Pourquoi n’avoir pas aussi rappelé tout de suite le Thaïlandais sur un circuit aussi dangereux que Djeddah ?

« Cela se présentait bien. Il était rapide sur les deux types de pneus, mais il a commencé à se plaindre il y a quelques tours de sa capacité à ralentir la voiture, à la freiner. »

« Mais c’est clairement frustrant pour lui. On avait une voiture très rapide aujourd’hui. »

Sargeant répond présent dans le peloton

Logan Sargeant a lutté avec les Haas en début d’épreuve, avant de décrocher par la suite et de finir entre les deux McLaren.

Son rythme était très bon - même s’il n’a pas eu vraiment l’occasion de le montrer après son erreur des qualifications, hier...

« Aujourd’hui, j’ai eu un peu plus de mal qu’hier. Les 30 premiers tours étaient plutôt bons, puis j’ai eu du mal à garder les pneus à la fin, nous perdions beaucoup d’adhérence. »

« Je me sens définitivement plus en confiance avant la prochaine course. J’ai montré ce week-end que je pouvais être très rapide sur un circuit difficile, je peux donc en profiter pour Melbourne et j’espère pouvoir reproduire cette performance et continuer à m’améliorer. Au cours des deux dernières courses, j’ai énormément appris ; j’ai l’impression que tout devient plus naturel et j’essaie de faire en sorte que les choses deviennent une seconde nature et de continuer à les mettre en œuvre. Cela ne va pas se faire d’un coup, il s’agit plutôt de construire et de comprendre toujours mieux la voiture. »

Dave Robson, directeur de la performance du véhicule, confirme d’ailleurs le bon rythme de son équipe.

« Le rythme était bon aujourd’hui et Alex avait de bonnes chances de terminer dans le top 10. Malheureusement, il a été contraint à l’abandon en raison d’un problème au niveau du système de freinage mécanique, que nous allons étudier. »

« Nous pouvons tirer beaucoup de points positifs de ce week-end, mais en même temps nous avons manqué une bonne occasion de marquer plus de points. Nous devons faire quelques améliorations pour réussir dans un milieu de grille très serré. »