Williams F1 ne promet que ’des pansements’ à ses pilotes pour 2025
Afin de corriger certains défauts de la FW47
Williams F1 a lancé sa saison 2025 de manière compétitive, certainement plus qu’espéré, avec une monoplace qui peut permettre à l’équipe de terminer à la 5e place du championnat constructeurs.
Mais tout ne sera pas jeté dans la bataille pour cela : James Vowles, le directeur, continue de faire de 2026 sa priorité et il estime que Williams ne fera rien d’autre que "des pansements" pour tenter d’améliorer un peu plus sa monoplace cette année.
La FW47 pose notamment des difficultés de maniabilité dans les virages lents. Un point soulevé par Carlos Sainz sur le circuit de Djeddah et corroboré par Alex Albon.
Interrogé sur les propos de ses pilotes, Vowles a déclaré : "Certaines caractéristiques de la voiture ne sont pas encore au bon niveau."
"Je ne pense pas que nous ayons l’équilibre nécessaire pour les pilotes, et nous sommes un peu limités sur certains outils que nous utilisons actuellement."
"Ce qui est formidable avec Carlos, c’est que lui et Alex partagent la même vision, ce qui nous permet d’avoir une bonne direction."
"On rencontre un problème lorsque les deux pilotes, ou même l’un d’eux, utilisent cette stratégie comme un outil de distraction. Ce n’est pas le cas. Les deux pilotes sont très clairs sur les points faibles."
"Je pense qu’il y a certains éléments que nous pouvons améliorer cette année. Cependant, certains d’entre eux impliquent une orientation différente pour l’avenir."
"Alors, pour répondre à la question : pourquoi est-ce un problème ? Je pense que notre équilibre n’est tout simplement pas au niveau requis pour que les pilotes puissent exploiter pleinement la voiture, et c’est une voiture difficile à piloter."
"J’ai le sentiment que nous pourrons le corriger un peu, mais pas complètement. Nous disposons d’une série de pansements que nous pouvons appliquer dès maintenant. C’est déjà une bonne chose, car cela signifie que nous touchons au bon élément, que nous tirons les bonnes ficelles, et que pour le corriger, nous devons nous assurer de corriger absolument le bon élément."
"Mais je ne pense pas que nous puissions le corriger complètement en 2025. Il n’y aura pas plus que des pansements. Le cap est toujours très clairement mis sur 2026."
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