Verstappen : Newey s’implique beaucoup pour 2021, mais le règlement est très encadré

Comme d’autres pilotes, Max Verstappen étudie de près l’évolution de la F1 et notamment l’introduction du grand changement règlementaire, à partir de 2021.

Le pilote Red Bull est-il tout de même heureux des F1 actuelles ? Et que pense-t-il du projet de règlement 2021 ?

« Les voitures, aujourd’hui, sont plus rapides et plus amusantes à conduire que durant ma première saison. C’est le changement le plus positif selon moi, même si dépasser est devenu plus difficile. »

« Quant au règlement 2021, il semble bien. Les voitures seraient trois secondes au tour plus lentes, c’est beaucoup. Mais je pense que les F1 doivent être plus légères. C’est difficile d’y arriver avec les moteurs hybrides et les batteries. »

Max Verstappen a également une petite précision à apporter : l’ingénieur-star de la F1, Adrian Newey, serait autant frustré qu’impliqué dans la nouvelle monoplace 2021.

« Adrian s’implique beaucoup, surtout concernant 2021. Mais le règlement est très encadré. Ce n’est pas idéal. Mais je pense qu’Adrian s’implique plus que lors des années précédentes. »

Le but de Liberty Media et de la FIA, pour 2021, est de rapprocher les performances des équipes sur la grille. Est-ce cependant dans l’ADN de la F1 ?

« Oui et non… La F1 est devenue populaire parce que les constructeurs se sont affrontés. C’est aussi bon pour le développement de la technologie des voitures de série. C’est un bon atout marketing pour Mercedes, s’ils battent Ferrari et Red Bull. Mais ce serait bien de niveler un peu les performances – pas totalement. »

Mais le Néerlandais doit également considérer son propre avenir au sein de Red Bull : au vu de la stagnation de l’équipe autrichienne cette année, par rapport à la progression de Ferrari par exemple, Max Verstappen, s’il veut devenir champion du monde, doit-il aller voir ailleurs ? L’avenir le dira…