Formule 1

Trop c’est trop : McLaren presse la F1 de renoncer aux triplés de courses

Et de regrouper les Grands Prix proches géographiquement

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Par Alexandre C.

7 septembre 2021 - 15:30
Trop c’est trop : McLaren presse la (...)

Le premier triple-header a eu lieu en 2018, avec 3 Grands Prix organisés de suite. Mais face à la volée de protestations des petites équipes, ce format avait été supprimé l’année suivante… avant de revenir par la grande porte en raison de la pandémie.

Ainsi la F1 est pour le moment au milieu d’un triple-header, entre Spa, Zandvoort et Monza. Et cela met clairement sous pression les organismes, alors qu’un troisième triplé de courses est prévu aussi à la fin de l’année.

Pour Andreas Seidl, le directeur de l’écurie McLaren en F1, c’est trop. A l’avenir il demande instamment à la F1 d’arrêter d’utiliser ces triplés, surtout si le calendrier passe à 23 courses de manière durable comme le souhaite Liberty Media.

« La chose la plus importante à mes yeux est évidemment que nous n’augmentions pas davantage le nombre de courses par an - ce que nous avons mis en place actuellement est déjà trop lourd en termes de charge pour notre personnel. »

« Et puis un sujet très important est aussi le nombre de triplés de courses. De mon point de vue, nous devrions l’éviter complètement, afin de réduire la charge sur notre personnel et sur le calendrier. Nous devrions essayer d’éviter tout triplé de courses, pour être honnête. »

Seidl a une autre demande à faire concernant cette fois l’organisation du calendrier : il veut que la F1 regroupe les courses proches géographiquement. A la fois pour économiser des organismes et pour des raisons écologiques.

Par exemple l’an prochain, le Grand Prix à Austin aura lieu en octobre alors que celui de Miami se tiendra en mai normalement...

« C’est évidemment très important pour nous, mais je sais aussi de Stefano que c’est très important pour lui. Il a établi un programme clair de ce qu’il veut réaliser avec la Formule 1 jusqu’en 2030, et une grande partie de ce programme concerne également la logistique. Nous savons donc par Stephano qu’il se penche sur la question. »

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