Tost : Racing Point démontre qu’il serait plus intelligent d’acheter des F1 complètes
Un bon équilibre à trouver après le jugement qui sera rendu
Franz Tost, directeur de l’équipe AlphaTauri, dans le giron de Red Bull, surveille avec un grand intérêt les plaintes déposées par Renault F1 contre Racing Point.
Selon l’équipe française, la Mercedes ’rose’ n’est pas légale et cherche à démontrer un partage de propriété intellectuelle avec Mercedes F1 à travers de quelques pièces, à commencer par les écopes de freins.
Racing Point semble confiante quant à la conformité de sa RP20 et assume totalement avoir copié le concept de son partenaire. Une voie à suivre pour l’avenir pour les petites et moyennes équipes ?
"Je ne sais pas si c’est la voie à suivre mais Racing Point démontre en ce moment qu’il serait plus intelligent d’acheter des F1 complètes. Cela économiserait beaucoup de temps, d’efforts, d’argent et d’énergie par rapport au développement d’une monoplace complète dans sa propre usine," note Franz Tost.
C’est une manière pour Tost d’apporter à nouveau son soutien pour les voitures clientes, comme le souhaitait Christian Horner pendant le confinement ?
"Je suis un puriste et cette solution n’est pas pour les puristes, les gens qui veulent voir chaque équipe avoir son propre développement et mériter sa place."
"Mais il n’est plus approprié aujourd’hui, selon moi, que chaque équipe fasse toute sa recherche et développement. Les règlements sont devenus très stricts, la place à l’innovation est de plus en plus réduite et il ne fait pas sens de dépenser des dizaines de millions pour gagner un dixième sur une boîte de vitesses, un demi-dixième sur une écope de freins..."
"Vous n’avez aucune chance contre Mercedes, Ferrari ou même Red Bull, à cause de leur structure. J’espère que les règles 2022 resserreront les choses. Quand on voit que Hamilton peut se payer un arrêt gratuit (en Hongrie) en tête de course pour signer un meilleur tour, ce n’est pas ce que les fans attendent en termes de spectacle. Ils veulent des duels. Assurons-nous de pouvoir mettre en place un cadre qui le permette davantage."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Racing Bulls
- Officiel : Lindblad prendra une grosse pénalité pour le Grand Prix à Sepang
- Chaleur, humidité, orages : Racing Bulls se prépare au piège de Sepang
- Permane admet que Racing Bulls ’a eu de la chance’ de marquer des points
- Linblad s’est excusé d’avoir accroché Lawson, qui explique pourquoi Racing Bulls est ’chanceuse’
- Red Bull doit pousser Lawson vers la sortie pour Tsolov selon Schumacher
Aston Martin F1 Team
- Aston Martin F1 voit dans la prolongation d’Alonso ’un signal fort’ pour son projet
- Aston Martin F1 a dû récupérer du matériel à Sakhir pour aller à Sepang
- Aston Martin F1 a fait bondir ses revenus en 2025... avant la chute attendue
- Alonso révèle le moment où il a compris qu’il ne voulait pas arrêter la F1
- Alonso reste en 2027 et explique sa décision : ’la F1 est toujours dans mon sang’