Températures moteur, volant : Williams F1 a souffert de gros problèmes en course
Albon et Sargeant ont dû composer avec des soucis divers
Williams F1 a souffert des mêmes problèmes que son fournisseur, Mercedes F1, concernant la surchauffe des moteurs en course aujourd’hui à Bahreïn.
Avec un refroidissement sous-estimé, les FW46 d’Alex Albon et Logan Sargeant, à l’arrivée aux 15e et 20e places ont régressé par rapport à leurs positions de départ.
C’est donc la frustration ce soir chez les deux pilotes au moment du bilan de la course.
"La voiture en elle-même était bonne mais nous sommes loin derrière," déplore Albon.
"Nous avons eu des problèmes tout au long de la course avec des choses que, si nous avions fait plus de roulage lors des essais, nous aurions pu éviter. Nous avons surchauffé pendant toute la course et manquions de puissance, alors j’espère que nous pourrons jeter un œil aux données et arriver à Djeddah en meilleure forme. Notre rythme par rapport aux autres est assez similaire donc la bataille au milieu de peloton sera âpre et serrée pour les points cette année."
Pour Sargeant, "c’était frustrant car nous avons eu un problème électronique avec le volant hier lors des qualifications, puis il est revenu aujourd’hui."
"Le plus important est donc que nous devons comprendre la cause profonde de ce problème et le résoudre à l’avenir. Nous avons fait un très bon premier tour et un excellent premier relais et avons réalisé de bons gains et j’avais l’impression que la course venait vers moi avant que nous ayons le problème."
"Nous avions un peu de mal avec la température du moteur, ce qui signifiait que je ne pouvais pas rester près des voitures devant, donc ce fut une soirée un peu décevante. Il n’y a rien que nous ne puissions faire dans ces cas-là, mais nous devons tout comprendre pour aller de l’avant."
Dave Robson, responsable des performances, conclut.
"Nous avons été confrontés à des problèmes sur les deux voitures dès le début de la course et n’avons jamais vraiment donné à aucun des deux pilotes l’occasion d’attaquer fort. Dans un trafic dense, nous faisions fonctionner les moteurs à leurs limites de température et nous devions gérer cela avec précaution."
"Logan a souffert d’un autre problème électronique, ce qui lui a fait faire de gros plats à ses pneus et l’a amené à changer le volant lors de l’arrêt au stand. Il y a clairement des problèmes que nous devons complètement rectifier avant samedi prochain, lorsque nous courrons à Djeddah."
"Comme nous l’avons vu hier, le peloton est très serré et si nous avions fait un meilleur travail aujourd’hui, nous aurions eu l’opportunité de courir pour les points. Heureusement, nous avons une chance de rebondir tout de suite, de résoudre les problèmes et de mieux courir en Arabie Saoudite."
Williams F1
Williams F1 a demandé une exemption au plafond des coûts
Sainz estime être ’bien préparé’ pour le défi Williams F1
Alonso : Colapinto reviendra en F1 ’tôt ou tard’
Sainz démarre chez Williams F1, Ferrari attend Hamilton
+ sur Williams F1