Steiner voit deux équipes se démarquer parmi les top teams

Günther Steiner a été interrogé sur la hiérarchie et la physionomie de la saison de Formule 1 à venir. L’ancien patron de Haas F1 imagine que différentes facettes de la saison verront le jour et que plusieurs équipes la domineront à tour de rôle, même s’il voit deux équipes se détacher sur l’ensemble de l’année.

"Je vois les quatre équipes à nouveau proches les unes des autres - l’année dernière, à la fin, elles étaient très proches les unes des autres" a déclaré Steiner. "Mais mes favoris sont Ferrari et McLaren, parce qu’ils étaient si forts à la fin de l’année dernière et je pense qu’ils ont compris ce dont la voiture a besoin pour être rapide."

"Je pense donc que les deux équipes les plus fortes seront Ferrari et McLaren, et si je devais choisir entre les deux, je dirais McLaren, parce qu’ils ont fait du bon travail l’année dernière. Je pense qu’ils ont été très bons à la fin de la saison."

Et il assure que ce n’est pas l’arrivée de Lewis Hamilton au sein de la Scuderia qui lui fait dire cela, puisqu’il pense que Charles Leclerc pourrait prendre le dessus à Maranello : "Non. Je mets cela sur le compte de l’équipe, pas sur celui des pilotes pour le moment. Parce que Ferrari, pendant la deuxième moitié de la saison dernière, a fait de bons progrès."

"Je pense que Lewis est très doué pour les courses, mais il vieillit. Charles est très jeune, et s’il acquiert les compétences que Lewis a acquises en travaillant avec lui, ou en le copiant, en étant dans la même équipe, je pense que Charles pourrait être le pilote de tête à la fin de la saison."

L’an dernier, Lando Norris et Oscar Piastri sont devenus des vainqueurs, et Steiner pense que d’autres peuvent s’ajouter à la liste : "Je pense que nous verrons des gagnants différents cette année - j’en suis presque sûr. Verrons-nous des débutants gagner ? Je pense que c’est difficile, mais pas impossible. Mais il y aura plus d’un vainqueur cette année, comme l’année dernière."

La grande inconnue pour Steiner est le moment où les écuries décideront de passer leur développement sur le tout nouveau projet 2026 : "Je pense que tout le monde passera à la voiture 2026 en mai, parce que c’est l’avenir."

"Sauf si quelqu’un se bat pour le championnat du monde. Si la lutte est serrée, il est évident que l’on décidera de prendre un peu plus de temps pour s’assurer de remporter le championnat. Mais je pense que tous ceux qui établissent leur plan en ce moment se concentrent à 95 ou 97 % sur la voiture de 2026 en juin."