Red Bull Honda se concentre sur le positif, malgré les déboires

Après deux semaines d’essais très productifs pour Red Bull Honda, les 36 dernières heures de l’équipe de Milton Keynes à Barcelone ont pris une mauvaise tournure.

L’accident de Pierre Gasly le jeudi après-midi et la nouvelle casse de la boîte de vitesses de Max Verstappen vendredi donnent un sentiment mitigé sur le roulage effectué par la RB15, qui n’a pas vraiment pu chasser le chrono.

Le directeur de l’ingénierie course, Guillaume Rocquelin, tire le bilan et préfère voir le verre à moitié plein qu’à moitié vide.

"Il ne faut pas oublier que nous sommes allés à Barcelone avec une nouvelle voiture, un nouveau partenaire moteur et un nouveau pilote. Pierre s’est bien intégré à l’équipe, il a beaucoup appris en deux semaines, notamment sur nos procédures. Nous quittons le circuit avec tous ces éléments qui fonctionnent extrêmement bien ensemble," note le Français en préambule.

"Certes des problèmes tels que ceux de ce vendredi (boîte de vitesses) se posent inévitablement au cours des tests et il est dommage qu’ils aient perturbé notre dernier jour, avec 29 tours seulement au compteur."

"Nous avons eu une période d’essais extrêmement productive et nous avons beaucoup appris sur le châssis RB15 et sur la direction que nous souhaitons prendre au début de la saison pour le développement. En ce qui concerne notre voiture, l’équilibre est bon, les performances sont là et nous sommes prêts à nous lancer dans la compétition."

Côté moteur, Rocquelin encense les Japonais, et ce n’est pas peu dire...

"Honda a été exceptionnel, nous avons eu une grande fiabilité et les relations avec leur équipe de techniciens ont été tout aussi exceptionnelles."