Perez : Je ris de tout ce que les médias inventent

Sergio Perez et son père ont renouvelé leurs critiques sur les médias et les rumeurs qui ont entaché la saison 2024 du Mexicain.

Malgré la signature d’un nouveau contrat pour 2025 plus tôt cette saison, le pilote de 34 ans a connu des difficultés aux côtés de Max Verstappen chez Red Bull, ce qui a renforcé les spéculations selon lesquelles il serait remplacé.

L’une des dernières rumeurs était qu’il annoncerait sa retraite lors du récent GP du Mexique.

"Les médias ont dit qu’au Mexique il ferait ses adieux," a déclaré le père de Perez, l’homme politique Antonio Perez Garibay.

"Ils devraient au moins maintenant s’excuser."

Bien que le conseiller de l’équipe, le Dr Helmut Marko, affirme toujours que Red Bull réexaminera la position de Perez après la finale de la saison à Abu Dhabi, le pilote mexicain dit avoir traité les rumeurs "avec humour".

"Je ris de tout ce que les médias inventent - de tout ce dont ils parlent," a déclaré Sergio Perez.

"Je ne parle pas de tout le monde, car il y a aussi des journalistes professionnels. Mais c’est difficile à comprendre pour un sportif : tout le monde peut faire une mauvaise course ou prendre une mauvaise décision, mais dans les médias européens, il y a un excès de manque de professionnalisme."

L’une des dernières rumeurs est que le patron de Red Bull, Christian Horner, a signé de nouveaux partenariats avec des sponsors liés à Perez pour 2025, approuvant même la fabrication de vêtements et de produits dérivés de l’équipe 2025 portant les nouvelles marques.

Cela pourrait expliquer la confiance apparente de Perez et de son père dans le fait qu’il sera définitivement le coéquipier de Verstappen au-delà de cette année.

"Checo sera là pour les deux prochaines années," a poursuivi Antonio Perez Garibay. "Il a dit que, si l’occasion se présentait, il envisageait de prendre sa retraite avec Red Bull."

"Ils se battent toujours pour le championnat. Je pense que Max sera à nouveau champion du monde et Red Bull se prépare à figurer parmi les trois premiers constructeurs. La restructuration interviendra ensuite à la fin de l’année."